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UXと307CCを比較! - みんなの比較車種

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UXと307CCの中古車情報を比較する

レクサス  UX   プジョー  307CC
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
307CCの相場表を見る
725 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX 200 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 特別仕様車/サンルーフ/純正12.3型ナビ/BT/フルセグTV Miracast/全周囲モニター/ETC2.0/前後ドラレコ/パワーバックドア/専用シート/シートベンチレーター/ACC/取扱説明書

    本体価格
    419.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 

    本体価格
    438万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 三眼LED ナビ パノラミックビューモニター床下透過表示機能付 衝突軽減 HUD ETC オレンジキャリパー フェンダーアーチモール 特別仕様車L texスポーツシート(運転席・助手席ベンチレーション機能&ヒーター付)

    本体価格
    441.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ・パノラミックビューモニター・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・パワートランク・赤革シート・シートヒーター・パワーシート・シートメモリー・ブラインドスポットモニター・ETC・

    本体価格
    359.2万円

  • レクサス UX 200 バージョンL ワンオーナー 後期モデル パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ ムーンルーフ 3眼フルLED プリクラッシュ LTA レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    422.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズ/BSM/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 全方位カメラ/BSM/前席パワーシート/ETC

    本体価格
    325.3万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 禁煙車 ワンオーナー モデリスタフルエアロ 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ 純正オプション18インチアルミホイール 電動リアゲート マークレビンソンプレミアムサウンド ETC

    本体価格
    267.8万円

  • レクサス UX 200 バージョンC レクサスセーフティシステム・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター・LED・純正AW・純正メモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・CD/DVD・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    250.8万円

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  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    99万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    59万円

関東
198
343.4万円
関西
139
340.9万円
東海
147
343万円
北海道
25
380.4万円
九州
92
348.3万円
東北
29
343.3万円
北陸・甲信越
45
351.8万円
中国
31
314.9万円
四国
19
355.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

UXの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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UXと307CCのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   プジョー  307CC
390万円575.7万円 新車時価格 389万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1986 排気量(cc) 1997
146~174 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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