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UXと207CCを比較! - みんなの比較車種

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UXと207CCの中古車情報を比較する

レクサス  UX   プジョー  207CC
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 34万円85万円
207CCの相場表を見る
664 中古車掲載台数 10
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車/純正10.3型ナビ/パノラミックビューモニター/Lexus Safety System +/プリクラッシュセーフティ/LTA/レーダークルコン/RSA/TMN/BSM/PKSB/三眼LED/AHS/パワーバックドア/F SPORT専用L texスポーツシート

    本体価格
    327.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター セーフティシステムプラス ムーンルーフ オレンジキャリパー メモリー付パワーシート シートヒーター エアシート HUD BSM

    本体価格
    510万円

  • レクサス UX 250h 純正ナビ TV Bカメラ LED AW ETC2.0

    本体価格
    252.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革・サンルーフ・3眼LEDヘッド・純正ナビ・フルセグ・Bカメラ・シートヒーター・BSM・LKA・パワーバックドア・純正18AW・オートHIビーム・ステアヒーター・パドルシフト・ETC2.0

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ユーザー買取 禁煙 白黒革 ナビ フルセグTV パノラミックビュー Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ルーフラッピング

    本体価格
    248万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ・パノラマミックビューモニタ

    本体価格
    392万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD TRDエアロ TRDアルミ TRDマフラー

    本体価格
    427.5万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス モデリスタエアロキット 純正ナビ フルセグTV ブルーレイ再生 パノラミックビューモニター ETC2.0 ハンズフリーパワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッド 1オーナー

    本体価格
    366.6万円

  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー 

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正12.3インチンナビ アラウンドビューモニター フルセグTV レクサスセーフティシステム クルーズコントロール 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置 ドライブレコーダー

    本体価格
    282.5万円

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    49.8万円

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    39万円

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    34万円

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    本体価格
    47.8万円

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    59.9万円

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    43万円

  • プジョー 207CC GT 5MT/社外マフラー/ルーフペイント/エアクリ/ベージュレザー/シートヒーター/ETC/フル電動オープン/キーレス2個

    本体価格
    44.8万円

関東
168
331.8万円
関西
137
337.4万円
東海
135
327.9万円
北海道
18
375.4万円
九州
93
350.6万円
東北
24
339.7万円
北陸・甲信越
46
353.3万円
中国
28
318.2万円
四国
15
346.1万円
地域別台数
関東
7
52.1万円
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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UXの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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UXと207CCのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   プジョー  207CC
390万円575.7万円 新車時価格 299万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1986 排気量(cc) 1598
146~174 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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