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UXとレイスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ロールスロイス  レイス
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
796 中古車掲載台数 22
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ナビ フルセグTV バックカメラ ETC レザーシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    305万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 純正ナビ 地デジ 温熱黒革シート バックカメラ オプションアルミホイール LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール アイドリングストップ ETC2.0 障害物センサー

    本体価格
    277.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パノラミックビューモニターカメラ一体型ドラレコ トヨタ認定中古車ロングラン保証付き

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー CPO認定中古車

    本体価格
    475万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様車 ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    479万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    301.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 禁煙車/全周囲/サンルーフ/電動リアゲート/ブラインドスポット/シートクーラー/ワイヤレス充電/レーダークルーズ/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/シートメモリー

    本体価格
    377.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 革シート サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    275万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全方位カメラレザーシート・シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD ・純正ナビ・バックカメラ・プリクラッシュセーフティ・クルーズコントロール・レーントレーシングアシスト・ロードサインアシスト・パーキングサポートブレーキ・レザーシート・社外前方ドラレコ・ビルトインETC

    本体価格
    262.1万円

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    本体価格
    2198万円

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    3850万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    2480万円

関東
216
343.2万円
関西
143
340万円
東海
167
342.4万円
北海道
27
370.1万円
九州
112
354.5万円
東北
32
342.7万円
北陸・甲信越
51
343.7万円
中国
32
308.4万円
四国
16
351.5万円
地域別台数
関東
9
2157.8万円
関西
4
2583万円
東海
6
2805.2万円
北海道
0
---
九州
2
1774万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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UXとレイスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ロールスロイス  レイス
390万円575.7万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1986 排気量(cc) 6592
146~174 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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