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UXとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レクサス  UX   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
169万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 46.8万円518万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
644 中古車掲載台数 124
  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    318万円

  • レクサス UX 250h バージョンC シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    247万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    340.5万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス ・禁煙車・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・純正ナビ・AM/FM/CD/DVD/フルセグTV・Bluetooth/AUX/USB・バックカメラ・全方位カメラ・追従式クルーズコントロール・レザーシートパドルシフト

    本体価格
    351.1万円

  • レクサス UX 250h 

    本体価格
    320万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション 10.3型ナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB LSS+ フルセグ ブルーレイ再生 ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    289万円

  • レクサス UX 250h バージョンL モデリスタエアロ(F/S/R)/白青レザー/純正ナビ/フルセグTV/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/WORKエモーション18AW/前後ドラレコ/ステアリングヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビ SR 本革 ワイヤレス充電 LED BSM シートヒーター ステアリングヒーター Bluetooth フルセグTV 電動シート パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    271.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ムーンルーフ メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 メディアプレイヤー接続 バックモニター パワーバックドア シートヒーター クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置

    本体価格
    319万円

  • レクサス UX 200 バージョンC MopBSM Mop三眼LED ナビフルセグ

    本体価格
    273万円

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    161万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド エグゼクティブ ラウンジ S 寒冷地仕様/ドラレコ/全方位モニター

    本体価格
    488.2万円

関東
180
339.6万円
関西
136
329.1万円
東海
133
319.2万円
北海道
16
365.3万円
九州
83
342.6万円
東北
18
334.8万円
北陸・甲信越
43
328万円
中国
26
337.7万円
四国
9
347.9万円
地域別台数
関東
49
154.2万円
関西
3
240.5万円
東海
7
152.7万円
北海道
34
184.4万円
九州
3
416.4万円
東北
17
140.3万円
北陸・甲信越
6
176.2万円
中国
2
197.6万円
四国
3
430万円

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UXとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  アルファードハイブリッド
390万円575.7万円 新車時価格 395万円935.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1986 排気量(cc) 2362
146~174 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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