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UXとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 50万円150万円
エスティマルシーダの相場表を見る
661 中古車掲載台数 6
  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス ムーンルーフ・純正10.3型ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・黒革シート・アクティブクルーズコントロール・障害物センサー・電動シート・シートヒーター・パワーゲート・純正AW・ETC

    本体価格
    360.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 三眼LEDヘッドライト・純正10.3型ナビ・パノラミックビュー・フルセグTV・アダプティブクルーズコントロール・シートヒーター/ベンチレーション・レーンキープアシスト・パワーテールゲート・純正18AW・ETC

    本体価格
    365.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ 本革シート 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター シートエアコン パワーシート 電動リアゲート ステアリングヒーター

    本体価格
    258.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビTV/全方位カメラ/Fスポーツ専用ホワイトレザーシート/禁煙車/HUD/BSM/衝突軽減/パワーバックドア/3眼LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/コーナーセンサー/レーダークルーズ/ドラレコ前後/ETC2.0

    本体価格
    374.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビ・TV ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    318万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ・L-tex合皮レザーシート・レクサスセーフティーシステムプラス前席パワーシート&シートヒータ&ハンドルヒーター・12.3インチディスプレイナビフルセグTV・バックカメラ・CD/DVD/Bluetooth/CD録音・ETC2.0・禁煙車

    本体価格
    245.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD MopBSM Mop全方位 Mopオクダケ充電

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    288万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ トヨタ認定中古車 ハンドルヒーター シートヒーター ドライブレコーダー パワーバックドア

    本体価格
    305万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 12.3型ナビ サンルーフ パノラミックビュー OPオレンジカラー AppleCarPlay 前席シートヒーター&ベンチレーション 三眼LEDヘッドライト パワーバックドア ドラレコ ETC2.0 HUD 18inchAW

    本体価格
    398万円

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    55万円

関東
171
336.4万円
関西
129
333.7万円
東海
140
323.6万円
北海道
14
365.9万円
九州
90
349.7万円
東北
27
341.7万円
北陸・甲信越
42
348.6万円
中国
30
312.6万円
四国
18
342.6万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
0
---

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エスティマルシーダの中古車を探す

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UXとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  エスティマルシーダ
390万円575.7万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1986 排気量(cc) 2184~2438
146~174 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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