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UXとナディアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   トヨタ  ナディア
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
740 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 禁煙車 ムーンルーフ 純正メモリナビ CD/DVD/SD/MSV/BT/USB/AUX/フルセグTV バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ 3眼LEDヘッドライト パドルシフト 合皮レザーシート メモリシート パワーシート シートヒータ

    本体価格
    303.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ 全周囲 白革シート 3眼LED シートH 衝突軽減装置 PKSB 禁煙 Bカメラ レザーシート ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール ミュージックプレイヤー接続可 エアバッグ

    本体価格
    277.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ プレミアムサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 茶革シート ドラレコ コーナーセンサー ETC2.0

    本体価格
    280.2万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ブラインドスポットモニターセット レザーシート サンルーフ ワンオーナー パワーバック シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 3眼LED アラウンドビューカメラ

    本体価格
    414万円

  • レクサス UX 250h バージョンL MC後モデル 白本革 パノラミックビュー 12.3型ナビ フルセグ AppleCarPlay デュアルオートエアコン 三眼LEDヘッドライト 前席シートヒーター&ベンチレーション 前後ドラレコ ETC PCS BSM 18inchAW

    本体価格
    435万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 1オーナー 禁煙車 グレー革 パノラミックビューモニター  マークレビンソン HUD TV ETC ACC BSM ナビ・AI-AVS パフォーマンスダンパ シートヒーター ベンチレーター ステアリングヒーター 3眼LED

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車 サンルーフ 純正10.3型ナビ 本革白レザーシート ベンチレーション レクサスセーフティシステム+ BSM 電動バックドア ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー ETC 3眼LED

    本体価格
    344.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・メモリー付パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・クルーズコントロール・レーンキープ・パドルシフト・パワーバックドア

    本体価格
    365.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    469.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
199
343.6万円
関西
147
340.8万円
東海
146
344.5万円
北海道
25
381.3万円
九州
96
347.9万円
東北
30
344.4万円
北陸・甲信越
49
346.4万円
中国
30
312.2万円
四国
18
353.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
125万円

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UXとナディアのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ナディア
390万円575.7万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
1986 排気量(cc) 1998
146~174 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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