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UXとライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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UXとライトエースノアの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ライトエースノア
VS
170.9万円550万円
UXの相場表を見る
中古車相場 184万円
ライトエースノアの相場表を見る
711 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    335万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車 純正12.3インチコネクトナビ 白革シート フルセグ S・Bカメラ レクサスセーフティシステムアダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    266.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ BT フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    257.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC シートヒーター 電動リヤゲート サポカー

    本体価格
    275万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス ワンオーナー シートヒーター 純正ナビ Bluetooth フルセグTV 全方位カメラ サンルーフ レーントレーシ グアラート プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター パーキングサポートアラート

    本体価格
    360.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙 サンルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション 電動リアゲート ステアリングヒーター 茶革シート

    本体価格
    444.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    327.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ※グー故障診断済み車両※サンルーフ/三眼ヘッドライト/赤革シート/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/パドルシフト/シートヒーター/ステアリングヒータ/純正ナビ/Bモニター

    本体価格
    275.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ パノラミックビューモニター レクサスセーフティーシステム ブラインドスポットモニター レザーシート LEDヘッドライト 電動リアゲート シートヒーター ドラレコ 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    264.6万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグ バックカメラ 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム パワーシート

    本体価格
    313.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G スペーシャスルーフ 4WD タコマバン仕様/フルカスタム/リフトアップ/ワンオフグリル&ボンネット&前後バンパー&後席ドア&Rゲート&サイドステップ&オーバーフェンダー・タコマテール・外品アルミ・観音扉・ベットキット・大型モニター

    本体価格
    184万円

関東
207
337.2万円
関西
149
333万円
東海
150
310.4万円
北海道
21
348.5万円
九州
87
350.5万円
東北
22
336.7万円
北陸・甲信越
34
324.1万円
中国
29
325万円
四国
12
347.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
184万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとライトエースノアのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ライトエースノア
390万円575.7万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1986 排気量(cc) 1998~2184
146~174 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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