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UXとTR-3を比較! - みんなの比較車種

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UXとTR-3の中古車情報を比較する

レクサス  UX   トライアンフ  TR-3
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 518万円770万円
TR-3の相場表を見る
660 中古車掲載台数 4
  • レクサス UX 200 バージョンC キャメルレザーシート メーカーOPナビ LEDヘッド シートヒーター ステアリングヒーター プリクラッシュセーフティ ACC クリアランスソナーメモリ付きパワーシート 純正17インチAW

    本体価格
    203.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC レクサスセーフティ BSM  アランドビュー

    本体価格
    346万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    375万円

  • レクサス UX 200 衝突軽減B 純正10.3インチディスプレイ Bカメラ ETC2.0 パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    291.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 白革 LEDライト

    本体価格
    330.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD /宮城県/ガリバーOL宮城県

    本体価格
    393.8万円

  • レクサス UX 300h モデリスタフルエアロ サンルーフ 純正12型ナビゲーション フルセグ Bluetoothオーディオ カープレイ対応  バックモニター クリアランスソナー  トヨタセーフティセンス ETC2.0

    本体価格
    364万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ 純正10.3型ナビ 禁煙車 衝突軽減システム レーダークルーズ 全方位カメラ BSM 3眼LEDヘッド シートエアコン シートヒーター 電動リアゲート コーナーセンサー フルセグTV ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    270.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    345.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全方位カメラレザーシート・シートヒーター

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-3 TR3 

    本体価格
    770万円

  • トライアンフ TR-3 TE3A 1960年生産 ヘリテージ証明付 TR3A フルレストア 2138ccエンジン カラードモヘアフード&トノカバー PVCフード付属 レストア資料付属 オリジナルインストラクションブック付属

    本体価格
    580万円

  • トライアンフ TR-3 A 

    本体価格
    518万円

  • トライアンフ TR-3  レストア済 F5MT

    本体価格
    応談

関東
172
336.3万円
関西
125
334.3万円
東海
138
326万円
北海道
16
375.8万円
九州
94
348.8万円
東北
27
343.7万円
北陸・甲信越
43
354.7万円
中国
28
311.3万円
四国
17
345.9万円
地域別台数
関東
3
644万円
関西
0
---
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとTR-3のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トライアンフ  TR-3
390万円575.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) ---
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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