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UXとパイロットを比較! - みんなの比較車種

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UXとパイロットの中古車情報を比較する

レクサス  UX   米国ホンダ  パイロット
VS
166.5万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 458万円
パイロットの相場表を見る
754 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙車・サンルーフ・純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ステアリングスイッチ・プリクラッシュ・レーンキープアシスト・クルーズコントロール・シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーシート・ETC

    本体価格
    241.2万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 純正ナビゲーション Bluetoothオーディオ 全方位モニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 クリアランスソナー 前席パワーシート 前席シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    254万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ 3眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター プリクラッシュセーフティ 禁煙車 メーカーナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール 温冷黒革シート パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    217.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンC /LSS+/PKSB/サンルーフ/スピンドルグリル/LEDヘッド&DRL/LEDフォグ/LEDリヤコンビ/17AW/黒革/パワーシート/シート&ステアヒーター/10型マルチ/ナビ/BD/フルセグ/BT/前後ドラレコ/ETC2.0/電動バックドア/禁煙車

    本体価格
    254万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    245.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    448万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ クルコン ドラレコ ETC Bモニター フルセグTV オートエアコン

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 認定中古車 ドライブレコーダー(純正)

    本体価格
    378.8万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック ・特別仕様車・レクサスセーフティシステムプラス・専用エクステリア・禁煙車

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /TRDフルエアロ・4本出しマフラー/レッドキャリパー/HUD/BSM/全周囲カメラ/パワーバックドア/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/シートヒータ/パワーシート/ETC2.0/バックカメラ

    本体価格
    322.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ パイロット エリート 新車並行 Wサンルーフ パワーバックドア 2列目キャプテンシート ポータブルナビ リアエンターテインメントシステム シートヒータ&ベンチレーション アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    458万円

関東
191
342.8万円
関西
151
335.4万円
東海
167
324.9万円
北海道
33
351.6万円
九州
95
340.2万円
東北
36
342.2万円
北陸・甲信越
44
346.4万円
中国
27
328万円
四国
10
364.6万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとパイロットのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   米国ホンダ  パイロット
390万円575.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) ---
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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