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LBXとパイロットを比較! - みんなの比較車種

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LBXとパイロットの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   米国ホンダ  パイロット
VS
352.8万円788万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 458万円
パイロットの相場表を見る
222 中古車掲載台数 1
  • レクサス LBX エレガント セーフティシステムプラス 禁煙車 純正9.8インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ETC2.0 Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    483.4万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ディスプレーオーディオ 純正メモリーナビ(Bluetooth/USB/フルセグTV) パノラミックビューモニター Miracast ACC PCS LTA PKSB BSM RCTA

    本体価格
    473.8万円

  • レクサス LBX クール ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth フルセグTV AM/FM ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 衝突軽減システム 革巻きステアリング スペアキー カードキー

    本体価格
    490.1万円

  • レクサス LBX アクティブ 9型ディスプレイ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ セーフティシステム 禁煙車 電動リアゲート レーダークルーズ シートヒーター パワーシート LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    518万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車/純正9型DA/全周囲カメラ/ETC2.0/電動リアゲート/衝突被害軽減システム/BSM/レーダークルーズ/レーンキープ/メモリー付パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    498.1万円

  • レクサス LBX リラックス 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正9.8型ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    448.5万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/パーキングアシスト/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/パワーシート

    本体価格
    412.6万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 ワンオーナー 純正9.8型ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ワイヤレス充電 ETC2.0 茶革 シートヒーター 電動リアゲート BSM HUD PKSB 衝突軽減 追従クルコン コーナセンサー

    本体価格
    483.3万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 純正9型ナビ 4WD  全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ETC ヘッドアップディスプレイ 本革シート レーダークルーズコントロール パドルシフト アルミペダル 純正アルミホイール フロアマット

    本体価格
    586.1万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 

    本体価格
    638万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ パイロット エリート 新車並行 Wサンルーフ パワーバックドア 2列目キャプテンシート ポータブルナビ リアエンターテインメントシステム シートヒータ&ベンチレーション アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    458万円

関東
51
537.1万円
関西
44
485.1万円
東海
57
505.9万円
北海道
9
539.6万円
九州
25
487.4万円
東北
9
489.5万円
北陸・甲信越
11
499.7万円
中国
11
508.9万円
四国
5
483.2万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LBXとパイロットのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   米国ホンダ  パイロット
420万円756万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
91~304 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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