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UXとバハを比較! - みんなの比較車種

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UXとバハの中古車情報を比較する

レクサス  UX   米国スバル  バハ
VS
167.3万円590万円
UXの相場表を見る
中古車相場 348万円
バハの相場表を見る
742 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 三眼LEDヘッドライト/純正10.3インチナビ/赤革/追従クルコン/レーンキープアシスト/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/BSM/ETC/オートハイビーム/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    330.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター パワーバックドア 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い時加速抑制装置 地デジTV(フルセグ) パワーシート

    本体価格
    380万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ/衝突軽減/クルコン/BSM/ドラレコ

    本体価格
    319.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ マークレビンソンサウンド BSM・PKSB HUD 本革メモリーシート ベンチレーション ステアヒーター 純正10.3型ナビ セーフティシステム+ ETC2.0 バックカメラ 三眼LED

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    337.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL モデリスタエアロ サンルーフ ETC2.0 Bカメ

    本体価格
    332.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD ワンオーナー 三眼フルLED 寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ パノラミックビューモニターFスポーツ専用本革スポーツシート アクセサリーコンセント

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー /禁煙車/ワンオーナー/純正ナビTV/サンルーフ/ETC2.0/フルセグTV/Bluetooth/パノラミックビューモニター/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/レクサスセーフティシステムプラス/

    本体価格
    426.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ メーカーナビ/3眼LED/HUD/BSM/パワーバックドア/レーダークルーズ/シートヒーター/ETC/クリアランスソナー/Bluetooth再生/パワーシート/レーンアシスト/シートメモリー/バックカメラ

    本体価格
    262.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 三眼ヘッドライト LEDフロントターンシグナルランプ AHS ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ ルーフレール付き

    本体価格
    410万円

ピックアップ中古車
  • 米国スバル バハ 2500 新車並行 国内登録遅れ オートチェックレポート有り レザーシート サンルーフ

    本体価格
    348万円

関東
188
341.5万円
関西
142
332.9万円
東海
167
321.6万円
北海道
30
365.1万円
九州
111
346.5万円
東北
27
352.3万円
北陸・甲信越
39
332.5万円
中国
32
337.9万円
四国
6
366.4万円
地域別台数
関東
1
348万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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UXとバハのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   米国スバル  バハ
390万円575.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) ---
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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