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UXとEX30クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ボルボ  EX30クロスカントリー
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 558万円579.8万円
EX30クロスカントリーの相場表を見る
685 中古車掲載台数 13
  • レクサス UX 200 バージョンC レクサスセーフティ/OPスペアタイヤ/シートヒーター/パーキングサポートブレーキ/プリクラッシュセーフティ/レーントレーシングアシスト/ステアリングヒーター/パワーシート/車検整備付/OBD故障診断済

    本体価格
    285万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 純正SDナビ フルセグ Bluetooth パノラミックビューモニター Bカメラ ACC ETC2.0 ステアリングH 前席シートH パワーシート パワーバックドア Lexus Safety System コーナーセンサー ルーフレール 純正18インチAW

    本体価格
    248.5万円

  • レクサス UX 200 バージョンC ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth パノラミックビューモニター ETC2.0 クルーズコントロール ハンズフリーパワーバックドア パワーシート 前後ドライブレコーダー シートヒーター LED

    本体価格
    208.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙車 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール ヒーター付きホワイトレザーシート フルセグナビ パノラミックビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    300.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ 純正10.3型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    320.7万円

  • レクサス UX 300h バージョンC ETC2.0・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・SOSコール

    本体価格
    405万円

  • レクサス UX 200 バージョンC サンルーフ/フルセグ/ETC2.0/純正ドラレコ/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/ステアリングヒーター/純正17AW

    本体価格
    263.8万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 純正10.3型ナビ・フルセグ・ミラキャスト・全方位カメラ・ソナー・ETC・スマートキー・EGプッシュ・ブラックレザーエアーシート・シートH・ステアリングH・パワーバックドア・純正18AW・衝突軽減

    本体価格
    329万円

  • レクサス UX 250h バージョンC パノラミックビューモニター

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD マークレビンソン・角型三眼LEDヘッドランプ・パノラミックビューモニター・赤革スポーツシート・NAVI-AI-AVSセット・BSM・HUD・ETC2.0・前後ドラレコ・スペアキー・禁煙車・アフター保証半年間

    本体価格
    393.8万円

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    本体価格
    569.8万円

関東
177
341.4万円
関西
140
333.7万円
東海
152
327.9万円
北海道
22
352.4万円
九州
97
343.3万円
東北
20
344.8万円
北陸・甲信越
42
341.2万円
中国
27
334.1万円
四国
8
361.3万円
地域別台数
関東
2
564万円
関西
1
569.8万円
東海
4
559.2万円
北海道
0
---
九州
4
572.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
561.5万円
四国
0
---

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UXとEX30クロスカントリーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ボルボ  EX30クロスカントリー
390万円575.7万円 新車時価格 649万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4235×1850×1565
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) 428
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

アウトドアに最適なEX30クロスカントリー

ボルボは、都市部からアウトドアシーンまで幅広く対応するクロスカントリーモデル「EX30クロスカントリー」を2025年8月に発売した。このモデルは、EX30の快適な走行性能を引き継ぎつつ、キャンプやスキーなどの冒険にも対応できるよう設計されている。エクステリアは、スウェーデンのケブネカイセ山脈からインスピレーションを受けたアートワークが施され、タフで力強い印象を与える。内装には、サステナブルな素材を使用した「パイン」インテリアが採用され、快適性とスタイリッシュさが両立されている。パワートレインは前後ツインモーターのAWDモデルで、都市部からアウトドアまで安定した走行性能を実現。ドライブモードの切り替えにより走行条件に最適なパフォーマンスを発揮できる。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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