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UXとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 33.9万円321万円
シロッコの相場表を見る
733 中古車掲載台数 40
  • レクサス UX 200 Fスポーツ ブラインドスポットモニターセット レザーシート サンルーフ ワンオーナー パワーバック シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 3眼LED アラウンドビューカメラ

    本体価格
    414万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正10型ナビ・三眼LEDヘッドライト・全方位カメラ・フルセグTV・ヘッドアップディスプレイ・パワーゲート・レーンキープ・シートベンチレーション/ヒーター・ブラインドスポットモニター・ETC

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ムーンルーフ 全方位カメラ 三眼LEDオートライト 電動リアゲート 赤革 シートヒーター 衝突軽減 追従クルコン BSM ハンドルヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    391.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 

    本体価格
    468万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    294.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL レクサス認定中古車(CPO) カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニタ-+ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ オクダケ充電 ムーンルーフ 本革シート

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /ワンオーナー/BSM/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/パワーバックドア/パワーシート/シートメモリー/シートヒータ・エアコン/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    323.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 10.3インチナビ アラウンドビュー プリクラッシュセーフティー レーダークルーズ レザーシート シートヒーター ビルトインETC2.0 ドラレコ BSM LEDライト

    本体価格
    298.9万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 純正メモリーナビTV CD&DVD・ブルートゥース・USB 全方位モニター 前後ドラレコ ETC2.0 黒革シート&ヒーター&ベンチレーター ブラインドスポットモニタ 衝突軽減 電動ゲート ワンオーナー車

    本体価格
    369万円

  • レクサス UX 200 バージョンL 

    本体価格
    297万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ R ナビ ETC シートヒーター コーナーセンサー

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    174万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI SDナビ/地デジ/ハーフレザー/

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    79.9万円

関東
203
342.8万円
関西
144
339.5万円
東海
142
346.3万円
北海道
24
383.4万円
九州
99
345.5万円
東北
29
343.7万円
北陸・甲信越
47
349.8万円
中国
28
312.7万円
四国
17
356.1万円
地域別台数
関東
23
130.7万円
関西
4
146.1万円
東海
6
113.7万円
北海道
4
102.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
2
186万円
四国
0
---

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UXとシロッコのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フォルクスワーゲン  シロッコ
390万円575.7万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1986 排気量(cc) 1389~1984
146~174 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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