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LCコンバーチブルとFタイプを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとFタイプの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ジャガー  Fタイプ
VS
789万円2720万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 350万円
Fタイプの相場表を見る
30 中古車掲載台数 1
  • レクサス LCコンバーチブル 500 禁煙車/タンレザーシート(ヒータ付)/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/USB/DVD再生可/ETC/Bカメラ/ドラレコ/クルコン/TOMSエアロ/TOMS4本出しマフラー/純正21アルミ/LEDヘッドライト/黒キャリパー

    本体価格
    1261.2万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 禁煙車 本革シート パワーシート シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター 純正アルミホイール20インチ バックカメラ 3眼フルLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター Bluetooth

    本体価格
    1212万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン HUD 赤革

    本体価格
    1275万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO認定 マクレビ 21鍛造AW LSD

    本体価格
    1150万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 エアロダイナミクスカウリング マークレビンソンサウンド 純正OP21インチ5本V字スポークポリッシュ 純正SDナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1543.6万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ピナクル 限定100台特別仕様 コーティング&プロテクション施工済

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 令和5年モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/マークレビンソンサウンド/TRDエアロ/TRD21インチ鍛造AW/TRDダイナミクスエアロミラー/オレンジキャリパー/黒本革シート(冷温付)/HUDヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 OPマークレビンソン OPモデリスタエアロ OPTRD鍛造21インチアルミ OP寒冷地仕様 OPカラーヘッドアップディスプレイ OP純正ドラレコ ETC2.0  OPフロアマット 赤革本革シート バックカメラ スペアーキー2本有

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 専用色ブレージングカーネリアンコントラストレイイヤリイング/本革フレアレッド

    本体価格
    1195万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1450万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fタイプ 3.0 

    本体価格
    350万円

関東
10
1412万円
関西
8
1463.9万円
東海
9
1255.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1025万円
中国
1
1450万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
350万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Fタイプの中古車を探す

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LCコンバーチブルとFタイプのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ジャガー  Fタイプ
1477万円1780万円 新車時価格 950万円1250万円
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310
4968 排気量(cc) 2994~4999
477 最高出力(馬力) 340~495
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

50年ぶりに復活したジャガースポーツ

ジャガーが名車Eタイプ以来、50年の時を経て取り組んだ2シーターコンバーチブル。ジャガー自慢のアルミニウムボディを採用し、堅牢かつ軽量、前後重量配分も最適化された。エクステリアは伝統的なジャガーデザインに加え、シンプルなラインを組み合わせてスポーツカーらしさを具現化。インテリアもスポーツカーらしい包み込むようなコクピット感覚の「1+1」レイアウトと、ファインレザーや厳選された素材による、ジャガーらしい優美さ、ラグジュアリィさを融合させたデザインだ。パワートレインは3LのV6と5LのV8で、いずれもスーパーチャージャーが組み合わされる。トランスミッションは高効率の8速AT「スポーツシフト」となる(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は30台、Fタイプの中古車は1台掲載しています。
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