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UX300eとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX300e   ホンダ  WR-V
VS
198万円638万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 176.4万円455万円
WR-Vの相場表を見る
34 中古車掲載台数 552
  • レクサス UX300e バージョンL パーキングサポートブレーキ(静止物・後方接近車両) ブラインドスポットモニター レクサスセーフティーシステム バックモニター ナビゲーション 本革シート シートヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    318万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 マークレビンソンオーディオ 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート 電動リアゲート ETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター シートクーラー AC100V電源

    本体価格
    220万円

  • レクサス UX300e バージョンC レクサス認定中古車 オクダケ充電 カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター ムーンルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    638万円

  • レクサス UX300e バージョンC 全方位カメラ/クルーズコントロール/シートエアコン/ステアリングヒーター/

    本体価格
    268万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 黒革シート シートエアコン シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    247.1万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正10.5インチナビ フルセグTV CD パノラミックビューモニター レクサスセーフティーシステムプラス シートヒーター エアシート ステアリングヒーター パワーシート パワーバックドア マークレビンソン

    本体価格
    313.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正メモリーナビ フルセグ CD/DVD再生 ブルートゥース 全方位カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー レーダークルーズ サンルーフ 黒革シート ブラインドスポットM パワーテールゲート 禁煙車

    本体価格
    289万円

  • レクサス UX300e バージョンC 認定中古車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    330万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ マークレビンソン 本革シート 純正メモリーナビ レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッドライト 全周囲カメラ フルセグ パワーシート シートヒーター シートエアコン 電動リアゲート

    本体価格
    235.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL ムーンルーフ マークレビンソン パノラミックビューモニター 三眼LED レクサスセーフティセンス BSM 革シート 全席シートヒーター ベンチレーション HUD エレクトロシフト パドルシフト 電動リアゲート

    本体価格
    308.3万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正ナビ フルセグ リアカメラ

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    260.8万円

関東
17
256.5万円
関西
4
285.1万円
東海
8
278.1万円
北海道
1
300万円
九州
2
299万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
114
239.2万円
関西
92
233.2万円
東海
122
234.3万円
北海道
7
228.8万円
九州
84
238.7万円
東北
30
242.7万円
北陸・甲信越
41
237.3万円
中国
28
238.2万円
四国
34
235.9万円

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レクサス  UX300e   ホンダ  WR-V
580万円705万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
--- 排気量(cc) 1496
203 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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