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UX300eとラティオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX300e   日産  ラティオ
VS
206.5万円450万円
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中古車相場 30万円63.9万円
ラティオの相場表を見る
34 中古車掲載台数 20
  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 モデリスタフルエアロ サンルーフ 赤キャリパー 純正10.3インチナビ 全周囲カメラ 白革シート 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    289.6万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 マークレビンソンサウンド 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ETC2.0 茶革シート 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    247.1万円

  • レクサス UX300e バージョンC 令和4年登録 禁煙車 マークレビンソン OP18インチAW メーカーナビ TFT液晶メーター セーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 電動リアゲート シートエアコン

    本体価格
    268.7万円

  • レクサス UX300e バージョンL サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ マークレビンソン 本革シート 純正メモリーナビ レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッドライト 全周囲カメラ フルセグ パワーシート シートヒーター シートエアコン 電動リアゲート

    本体価格
    273.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL 後期型 コネクティッドナビ12.3インチ 充電走行距離512km フルセグTV 全周囲カメラ 革シート 3眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 電動リアゲート

    本体価格
    315.5万円

  • レクサス UX300e バージョンL パノラミックビュー・パワーバックドア・3眼LED・マークレビンソン

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 ワンオーナー マークレビンソンオーディオ 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 白革シート シートヒーター

    本体価格
    280.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL UX300e 電気自動車 VersionL グラファイトブラックガラスフレーク 内装本革ブラック ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ パノラミックビューモニター

    本体価格
    285万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ 茶本革シート マークレビンソン 純正10.3インチナビ 3眼LEDヘッドライト 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートエアコン シートヒーター 電動リアゲート ステアリングヒーター

    本体価格
    286.8万円

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    39.9万円

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    30万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ テレビ CD DVD ブルートゥース対応 バックカメラ プッシュスタート インテリキー2本 セルスタードライブレコーダー レーダー ETC

    本体価格
    38万円

関東
16
293.9万円
関西
1
300万円
東海
10
317万円
北海道
0
---
九州
4
292.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
335.8万円
中国
2
292万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
46.5万円
関西
8
46.9万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UX300eとラティオのカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   日産  ラティオ
580万円705万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
--- 排気量(cc) 1198
203 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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