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ハリアーとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   レクサス  UX300e
VS
39.8万円669.8万円
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中古車相場 348万円540万円
UX300eの相場表を見る
5865 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 禁煙 修復歴無し TSS 純正DSPオーディオ

    本体価格
    296.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 純正9型ナビ モデリスタエアロ ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z DAナビ・地デジ・全周囲モニター

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ワンオーナー8インチナビハーフレザーETC

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 10インチナビ ETC BC サンルーフ

    本体価格
    228.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD メーカーナビ 全周囲 JBL レダクル

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ワンオーナー 調光パノラマルーフ 純正ナビ

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD サンルーフ JBLサウンド メーカー純正ナビ

    本体価格
    427.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD ナビ/TV/バックカメラ/リモコンスターター

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ALPINE9型ナビTV Bカメラ ACC 電動ゲート

    本体価格
    192.1万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンC 

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX300e バージョンL ムーンルーフ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    465万円

  • レクサス UX300e バージョンL BSM マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    399万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    479万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ ドラレコ前後 パノラマモニタ

    本体価格
    412.5万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO(認定中古車)

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンC パノラミックビューモニター装備

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    455万円

  • レクサス UX300e バージョンL SR モデリスタエアロ全周囲BSM マクレビ

    本体価格
    429万円

関東
1574
302.6万円
関西
802
312.1万円
東海
1043
301万円
北海道
264
291.3万円
九州
818
301.6万円
東北
376
287.1万円
北陸・甲信越
375
289.4万円
中国
417
305.3万円
四国
196
317.5万円
地域別台数
関東
33
419.6万円
関西
3
452.7万円
東海
5
408万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
389.8万円
北陸・甲信越
1
459万円
中国
2
413.5万円
四国
0
---

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ハリアーとUX300eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   レクサス  UX300e
299万円620万円 新車時価格 580万円705万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハリアーの中古車は5865台、UX300eの中古車は45台掲載しています。
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