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UX300eとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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UX300eとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

レクサス  UX300e   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
164万円538万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 150万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
36 中古車掲載台数 135
  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 マークレビンソン 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 白革シート シートエアコン シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットモニター 100V充電

    本体価格
    223.1万円

  • レクサス UX300e バージョンC モデリスタエアロ マークレビンソン ベンチレーション シートヒーター レーダークルーズコントロール パワーシート オーカーLTexシート ハンドルヒーター 衝突軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    289万円

  • レクサス UX300e バージョンL 

    本体価格
    294.3万円

  • レクサス UX300e バージョンL 全方位カメラ マークレビンソン パワーバックドア パワーシート シートヒーター ベンチレーション レーダークルーズコントロール HUD BSM クリアランスソナー レザーシート AC100V

    本体価格
    279万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 黒革シート シートエアコン シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    253.8万円

  • レクサス UX300e バージョンC 15000キロ ロングラン保証 全周囲カメラ シートエアコン シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 パワーシート BSM

    本体価格
    276万円

  • レクサス UX300e バージョンL 全方位カメラ レーンアシスト BT AUX コーナーセンサー MTモード ドライブレコーダー オートライト フォグランプ LED シートヒーター ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソンサウンド サンルーフ メーカー10型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット フルセグ ETC2.0

    本体価格
    215万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ 本革シート マークレビンソン 全周囲カメラ シートヒーター全席 シートエアコン パワーシート オートハイビーム パワーバックドア ハンドルヒーター AppleCarPlay 禁煙車 Blutooth CD・DVD再生 USB

    本体価格
    339万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正ナビ/全周囲モニター/サンルーフ/ホワイトレザーシート/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/マークレビンソン/電動リアゲート/シートヒーター・ベンチレーション/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    248.7万円

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    応談

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    本体価格
    210万円

関東
21
269.9万円
関西
2
288.4万円
東海
8
287.5万円
北海道
0
---
九州
3
299.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
1
293.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
38
338.2万円
関西
9
345.3万円
東海
13
318.8万円
北海道
20
327.4万円
九州
14
384.2万円
東北
5
218.9万円
北陸・甲信越
16
338万円
中国
9
310.6万円
四国
11
414.4万円

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UX300eとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   トヨタ  ランドクルーザー100
580万円705万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
--- 排気量(cc) 4163~4663
203 最高出力(馬力) 196~235
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではUX300eの中古車は36台、ランドクルーザー100の中古車は135台掲載しています。
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