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LMとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   BMW  i8ロードスター
VS
1350万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 1020万円1370万円
i8ロードスターの相場表を見る
101 中古車掲載台数 5
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー ユニバーサルステップ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー 黒革 TVキャンセラー 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD OP・モデリスタエアロ OP・寒冷地仕様 OP・ドラレコ前後 セーフティシステムプラス チームメイト・モデリスタエアロ OP・寒冷地仕様 OP・ドラレコ前後 セーフティシステムプラス チームメイト ガラスルーフ

    本体価格
    1579万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 黒革 ガラスルーフ 三眼LEDヘッドライト ナビ TV パノラミックビュ-モニター 純正リアエンタ 温冷シ-ト ステアリングヒーター マークレビンソン Dインナーミラー Lexus Teammate ユニバーサルステップ 19AW 新車保証

    本体価格
    1398万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 デジタルキー 前後ドラレコ

    本体価格
    1562万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD レーダーフィルムモデリスタエアロドラレコ

    本体価格
    1515万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート オットマン フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV 後席モニター ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    1500万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ブラックアウト クロムデリート モデリスタ

    本体価格
    1712.9万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ユーザー買取/黒レザー/冷蔵庫/リア48型モニター/マークレビンソン/全ベンチレーション&ヒーター/ムーンルーフ/パノラミックビューモニター/AC100V/スペアタイヤ/読書灯/ワイヤレス充電/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1379.7万円

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  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1370万円

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    本体価格
    1277万円

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    本体価格
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    本体価格
    1278万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル Indivボディカラー ACCAROインテリア レーザーライト

    本体価格
    1020万円

関東
36
1537万円
関西
27
1559.4万円
東海
14
1481.7万円
北海道
4
1418.3万円
九州
11
1586.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1741.3万円
中国
5
1533.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1020万円
関西
3
1303.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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LMとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   BMW  i8ロードスター
1500万円2010万円 新車時価格 2231万円2276万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
2393 排気量(cc) 1498
275 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
4名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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