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LMとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
1299万円2220万円
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中古車相場 39万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
87 中古車掲載台数 7
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ブラックインテリア 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマットセット サイドバイザー マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム 19インチAW

    本体価格
    1490万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 48型スクリーン 4人乗り 全周囲カメラ

    本体価格
    1588.4万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ 21インチ社外アルミ

    本体価格
    2220万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD レーダーフィルムモデリスタエアロドラレコ

    本体価格
    1510万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD /モデリスタ・フルエアロ/フルパーテーション/48インチモニター/冷蔵庫/シューズラック/本革リラクゼーション・マッサージシート/ユニバーサルステップ/マクレビ/4人乗/東京1オナ/記録簿/禁煙/全国1年保証

    本体価格
    1439.3万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ&シグネチャークローム ソリスホワイトインテリア パフォーマンスダンパーEX Plus 寒冷地仕様 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマットセット マークレビンソン

    本体価格
    1530万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ホワイトインテリア 純正ドライブレコーダー(前後方) マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム 19インチAW ユニバーサルステップ

    本体価格
    1530万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ナビ 全周囲モニタ- 後席モニタ- ム-ンル-フ

    本体価格
    1299万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー マークレビンソン フリップダウンモニター クリアランスソナー(前後) BSM デジタルインナーミラー 純正ナビ

    本体価格
    1434.2万円

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    71.5万円

関東
33
1542.2万円
関西
24
1562.7万円
東海
11
1473.3万円
北海道
3
1427.7万円
九州
10
1571.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1828.3万円
中国
3
1541万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
67.7万円
関西
2
124.5万円
東海
1
85.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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LMとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   キャデラック  CTSスポーツワゴン
1500万円2010万円 新車時価格 515万円666.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
2393 排気量(cc) 2997~3564
275 最高出力(馬力) 273~322
4WD 駆動方式 FR
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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