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LMとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   ホンダ  ジェイド
VS
1288万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 30万円256.8万円
ジェイドの相場表を見る
82 中古車掲載台数 186
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マークレビンソン モデリスタ ユニバーサルステップ 後席モニター デジタルインナーミラー ワンオーナー

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ソニッククォーツ ホンガワソリスホワイト カンレイチシヨウ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1488万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 1オーナー モデリスタエアロ ソリスホワイトインテリア マークレビンソン ユニバーサルステップ リアエンターテイメント デジタルインナーミラー SR レクサスチームメイト 純正19AW カラーHUD

    本体価格
    1373.2万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 1オーナー 白革 リアモニター 社外パーテーション 矢羽根トリム ステアリングヒーター パドルシフト 格納式テーブル ドアイージークローザー ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 前後ドラレコ/デジタルキー

    本体価格
    1775万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 6人乗り・黒革・モデリスタエアロキット・GRパフォーマンスダンパー・ユニバーサルステップ・マークレビンソン・カーテーシーイルミ・純正ドラレコ

    本体価格
    1398万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD レーダーフィルムモデリスタエアロドラレコ

    本体価格
    1475万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD CS認定5A点/マークレビンソン/サンルーフ/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/黒革/レクサスチームメイト/両側パワースライドドア/ブラインドスポットモニター/ユニバーサルステップ/パワーバックドア

    本体価格
    1483万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ム-ンル-フ ドラデコ

    本体価格
    1425万円

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    本体価格
    47.8万円

関東
25
1502.8万円
関西
24
1570.2万円
東海
11
1490.5万円
北海道
2
1479万円
九州
8
1524.9万円
東北
2
1522.2万円
北陸・甲信越
5
1613万円
中国
4
1581.3万円
四国
1
1499.8万円
地域別台数
関東
74
136.7万円
関西
20
135.5万円
東海
26
134.9万円
北海道
3
163.3万円
九州
14
122.3万円
東北
29
105.2万円
北陸・甲信越
12
136.1万円
中国
5
121.9万円
四国
3
129.6万円

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レクサス  LM   ホンダ  ジェイド
1500万円2030万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
2393 排気量(cc) 1496
275 最高出力(馬力) 131~150
4WD 駆動方式 FF
4名、6名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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