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LMと928を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   ポルシェ  928
VS
1298万円2220万円
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中古車相場 ---
928の相場表を見る
79 中古車掲載台数 5
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ モデリスタシグネーチャクロームセレクション ワンオーナー 禁煙車 マークレビンソンサラウンド 新車保証 14インチリアエンターテイメント ムーンルーフ マッサージシート

    本体価格
    1613万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 1オーナー WALD22inAW 各所ブラックアウト ムーンルーフ デジタルインナーミラー 白革シート/ヒーター/クーラー/マッサージ ステアリングヒーター マークレビンソン ユニバーサルステップ

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ブラックインテリア TVキャンセラー 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマットセット マークレビンソンサウンド 14インチリアエンターテイメント 19インチAW

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LM LM500hバージョンLモデリスタフルエアロマ 店頭にないお車も取り寄せ大歓迎です!下取

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー マークレビンソン 14インチナビTV 14インチリアモニター ユニバーサルステップ 左右後パワードア 黒レザー デジタルインナーミラー レクサスチームメイト AC100V ムーンルーフ

    本体価格
    1479.7万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 48インチ後席モニタ/19インチ/冷蔵庫

    本体価格
    1399万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 法人ワンオーナー/ブラックインテリア/寒冷地仕様/デジタルキー/マークレビンソン/リヤエンタメ/純正ドラレコ/左右独立ムーンルーフ/ユニバーサルステップ/純正19インチAW/

    本体価格
    1389万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD /モデリスタ・フルエアロ/ユニバーサルステップ/マークレビンソン/純正ツインモニター/全周囲カメラ/パーキングアシスト/左右ムーンルーフ/黒革/2列目マッサージシート/東京1オナ/記録簿/禁煙/全国1年保証

    本体価格
    1359.3万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 法人1オーナー モデリスタエアロ ホワイトインテリア マークレビンソン リアモニター 左右独立ムーンルーフ パノラミックビューモニター 前後席シートヒーター/クーラー 純正19AW 内蔵型前後ドラレコ

    本体価格
    1546万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ホワイトインテリア 寒冷地仕様 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマットセット マークレビンソンサウンド 14インチリアエンターテイメント ユニバーサルステップ 19インチAW

    本体価格
    1410万円

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    応談

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    530万円

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    698万円

関東
30
1504.1万円
関西
16
1544.4万円
東海
14
1534.8万円
北海道
3
1581.3万円
九州
10
1575.8万円
東北
1
1530万円
北陸・甲信越
2
1935万円
中国
1
1650万円
四国
2
1499.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
705万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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LMと928のカタログ情報を比較する

レクサス  LM   ポルシェ  928
1500万円2030万円 新車時価格 1310万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
2393 排気量(cc) 5397
275 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 FR
4名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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