| レクサス LM | スバル レガシィセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1299万円～2220万円
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中古車相場 |
39万円～580万円
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| 96台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス LM | スバル レガシィセダン | |
|---|---|---|
| 1500万円～2010万円 | 新車時価格 | 150.5万円～279.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 5125×1890×1955 | 全長x全幅x全高(mm) | 4595×1695×1385 他 |
| 2393 | 排気量(cc) | 1820～2457 |
| 275 | 最高出力（馬力） | 120～280 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 4名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.4～14.4km/L |
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高級MPV「LM」の静粛性が向上 レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。（2025.8） |
解説 |
ワゴン人気に隠れた悲運のセダン モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993（H5）年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10) |
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現在カーセンサーではLMの中古車は96台、レガシィセダンの中古車は11台掲載しています。
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