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LBXとDS3を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   シトロエン  DS3
VS
347万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 18.7万円435万円
DS3の相場表を見る
166 中古車掲載台数 48
  • レクサス LBX リラックス 9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ フルセグ セーフティシステムプラス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド 純正18インチAW 革シート シートヒーター パワーバックドア スマートキー

    本体価格
    434.4万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 全方位カメラ ディスプレイオーディオ ETC2.0 ブラインドスポット レザーシート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー 19インチ

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙 純正9.8型DA 全周囲カメラ 茶革シート パワーシート 衝突軽減 レーダークルーズ パワーバックドア コーナーセンサー LEDヘッド 純正18インチAW オートハイビーム

    本体価格
    420.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソンプレミアムサウンドシステム ドライブレコーダー パノラマミックビューモニター MORIZO RR専用本革シート

    本体価格
    584万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 

    本体価格
    560万円

  • レクサス LBX エレガント 純正ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール フルセグテレビ 電動リアゲート 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ETC2.0 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    452.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD 

    本体価格
    748万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD モデリスタエアロ ドライバーモニター HUD メーカー前後ドライブレコーダー アドバンスドパーク アドバンスドドライブ パノラミックビューモニター パワーバックドア パドルシフト ステアリングヒーター

    本体価格
    486万円

  • レクサス LBX リラックス 全方位カメラ アドバンストドライブ BSM TV バックモニター ETC2.0 シートヒーター パワーバックドア パドルシフト シートメモリー スマートキー

    本体価格
    429万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マクレビ 前後ドラレコ 6MT

    本体価格
    726万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS3 シック 本革シート/ETC/CD/障害物ソナー

    本体価格
    59.8万円

関東
51
489.8万円
関西
31
497.2万円
東海
29
534.3万円
北海道
7
592.5万円
九州
26
505.6万円
東北
3
538.3万円
北陸・甲信越
10
482.6万円
中国
8
475.1万円
四国
1
475.5万円
地域別台数
関東
20
62.2万円
関西
8
118.3万円
東海
4
68.3万円
北海道
2
49.4万円
九州
2
49万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
62.9万円
四国
6
59.5万円

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レクサス  LBX   シトロエン  DS3
420万円756万円 新車時価格 247万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1490~1618 排気量(cc) 1199~1598
91~304 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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