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LBXとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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LBXとチェロキーの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   ジープ  チェロキー
VS
347万円788万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 59.9万円355万円
チェロキーの相場表を見る
169 中古車掲載台数 146
  • レクサス LBX クール レクサスチームメイト パノラミックビュー マークレビンソンサウンド HUD BSM・SEA 9.8型ディスプレイオーディオ シート・ステアヒーター セーフティシステム+ ETC2.0 パワーバックドア

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス LBX アクティブ 1オナ 禁煙 パワーシート BSM ACC EVモード LEDヘッドランプ PKSB

    本体価格
    424.8万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 9.8インチナビ 全周囲カメラ 茶革/シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アドバンスドパーク BSM LEDヘッドランプ ステアリングヒーター プレミアムサウンド 禁煙車

    本体価格
    493.1万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 前後ドラレコ/レッドキャリパ/全方位モニタ

    本体価格
    638万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD 

    本体価格
    728万円

  • レクサス LBX リラックス 新車保証継承付 ワンオーナー モデリスタ メモリ―ナビ フルセグ 全周囲カメラ ワイヤレス充電 アドバンスドパーク レクサスセーフティ ETC パワーシート シートヒーター パワーバックドア 18AW

    本体価格
    528万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 純正エアロパーツ 赤ブレーキキャリパー 純正ナビ 全方位 衝突軽減 追従走行 HUD クリアランスソナー 純正AW 純正フロアマット ワイヤレス充電 ビルトインETC2.0 LEDヘッド フォグランプ

    本体価格
    596.6万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6MT フルレザーシート 純正ナビ フルセグTV レクサスセーフティプラス 全方位カメラ レッドキャリパー 寒冷地仕様 ツートンカラー

    本体価格
    625.8万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    473万円

  • レクサス LBX エレガント エレガント ディスプレイオーディオ 全方位モニター ステアリングスイッチ オートクルーズ ブレーキホールド USBソケット ETC2.0 電動シート 電動バックドア

    本体価格
    452.7万円

ピックアップ中古車
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    120万円

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    本体価格
    104万円

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    本体価格
    168.8万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 正規輸入車 carrozzeriaナビ ETC リフトUP

    本体価格
    155万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD プレミアムエディション ETC

    本体価格
    178万円

関東
53
485.5万円
関西
30
488.6万円
東海
31
520.3万円
北海道
8
567.1万円
九州
24
510.1万円
東北
7
476.5万円
北陸・甲信越
8
484.7万円
中国
6
492.3万円
四国
2
519.2万円
地域別台数
関東
51
148.1万円
関西
16
133.1万円
東海
18
160.3万円
北海道
18
166.3万円
九州
15
178.3万円
東北
9
186.7万円
北陸・甲信越
6
165.2万円
中国
2
228.8万円
四国
11
199.3万円

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LBXとチェロキーのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   ジープ  チェロキー
420万円756万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1490~1618 排気量(cc) 1995~3238
91~304 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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