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LBXとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   マツダ  AZ-オフロード
VS
329.4万円~798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 22.8万円~119.9万円
AZ-オフロードの相場表を見る
272台 中古車掲載台数 46台
  • レクサス LBX リラックス 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 本革シート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチAW

    本体価格
    474.1万円

  • レクサス LBX リラックス モデリスタエアロ(F/S/R)・純正DA・全方位カメラ・パーキングアシスト・パワーゲート・HUD・フルセグ・ワイヤレス充電・ハーフレザー・シートヒーター・パワーシート・ドラレコ・純正AW・スマートキー

    本体価格
    471.8万円

  • レクサス LBX クール 禁煙車 純正9.8型ディスプレイTV パノラミックビューモニタ ブラインドスポットモニタ ヘッドアップディスプレイ 電動バックドア 純正18インチAW パワーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    449万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マクレビ 前後ドラレコ 6MT 社外フロアマット

    本体価格
    715万円

  • レクサス LBX クール 全方位カメラ マークレビンソン LEDヘッドライト ETC レクサスセーフティセンス シートヒーター ステアリングヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    448万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 

    本体価格
    498万円

  • レクサス LBX エレガント 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート 合皮シート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    463.5万円

  • レクサス LBX エレガント レクサスチームメイト パノラミックビュー BSM・PKSB HUD 純正9.8インチディスプレイオーディオ セーフティシステム+ ETC2.0 シート・ステアヒーター パワーバックドア LEDランプ

    本体価格
    449.7万円

  • レクサス LBX クール モデリスタフルエアロ 9.8型ディスプレイオーディオ プレミアムサウンド 全周囲カメラ セーフティシステムプラス 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザー シートヒーター ENKEI製19インチAW

    本体価格
    549.1万円

  • レクサス LBX エレガント 純正ナビ/全周囲カメラ/ビルトインETC/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減ブレーキ/レーンアシスト/LEDオートライト/禁煙車

    本体価格
    486.6万円

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    本体価格
    40万円

関東
78台
508.6万円
関西
40台
501.3万円
東海
64台
518.6万円
北海道
10台
545.3万円
九州
35台
488万円
東北
10台
470.6万円
北陸・甲信越
15台
504.8万円
中国
13台
486.1万円
四国
7台
471.8万円
地域別台数
関東
8台
50.2万円
関西
6台
60.2万円
東海
5台
67.9万円
北海道
5台
61.7万円
九州
5台
52.1万円
東北
8台
69.9万円
北陸・甲信越
5台
53.7万円
中国
4台
76.7万円
四国
0台
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LBXとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   マツダ  AZ-オフロード
420万円~756万円 新車時価格 147.2万円~158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1490~1618 排気量(cc) 658
91~304 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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