| レクサス GX | マツダ ユーノスプレッソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1100万円～1780万円
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中古車相場 |
85万円
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| 93台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| レクサス GX | マツダ ユーノスプレッソ | |
|---|---|---|
| 1195万円～1270万円 | 新車時価格 | 127万円～213.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4970×2000×1925 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4215×1695×1310 |
| 3444 | 排気量(cc) | 1498～1844 |
| 353 | 最高出力（馬力） | 115～145 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9～14.4km/L |
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新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps／最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム＋」が採用される。（2024.6） |
解説 |
世界最小のV6エンジン搭載のクーペ ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2＋2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。（1991.6） |
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