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RCとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
161.7万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 2078万円2998万円
ムルシエラゴの相場表を見る
279 中古車掲載台数 10
  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革 3眼LEDヘッドライト プリクラッシュ レーダークルーズ ブラインドスポット コーナーセンサー Fスポーツ専用19インチAW Fスポーツ専用TFT液晶メーター シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    210.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ BBS19インチAW 3眼LEDヘッドライト ムーンルーフ TRDミラーカバー

    本体価格
    485万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正OPサンルーフ.レーダークルーズ.クリアランスソナー.バックカメラ.ETC2.0.前席エアシート・パワーシート.オートハイビーム.レーンディパーチャー.ステアリングヒーター.パドルシフト

    本体価格
    460万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ オレンジキャリパー 4本出しマフラー ステアリングヒーター 社外車高調 BSM AHB パドルシフト サンルーフ バックカメラ ベンチレーション パワーシート シートメモリー プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    282.1万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ/三眼ヘッド/プリクラ/BSM/ソナー/OPカーボンリアウィング/衝突軽減/TVキャンセラー/ドラレコ/19インチ/黒革/シートヒーター&クーラー/パドルシフト/ETC

    本体価格
    207.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビTV/バックモニター/ドライブレコーダー/ETC2.0/レクサスセーフティセンス/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/ホワイトレザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/後期型

    本体価格
    325万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ シートヒーター 障害物センサー 電動シート

    本体価格
    285万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 後期型 赤革シート3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    384万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SDナビETC 本革 サンルーフ カールソン20AW フルセグ Bluetooth バックカメラ エアシート シートヒーター 電動シート ドライブレコーダー 禁煙車 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ スマートキー

    本体価格
    275.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レーダークルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    307.6万円

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    本体価格
    2998万円

関東
95
356万円
関西
51
360.9万円
東海
75
304.2万円
北海道
1
322.8万円
九州
33
358.2万円
東北
4
286.5万円
北陸・甲信越
6
287.5万円
中国
11
287.6万円
四国
3
236.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
2
2514万円
北海道
1
---
九州
2
2998万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

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RCとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
521万円767万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1998~3456 排気量(cc) 6192~6496
178~318 最高出力(馬力) 580~670
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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