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フォレスターとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 2078万円2653.4万円
ムルシエラゴの相場表を見る
1921 中古車掲載台数 9
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ アイサイト サンルーフ ETC

    本体価格
    394.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    174万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD デジタルインナーミラー アイサイト レーダークルーズコントロール 車線逸脱防止 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター シートメモリー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD カロッツェリアフルセグMナビ バックガイドモニター HIDオートライト ハーフソフトレザーシート 前席シートH付電動シート 純正18AW パドルシフト スマートキー パワーバックドア ETC

    本体価格
    115.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD AWD フルセグHDDナビ ETC ブルートゥース バックカメラ パドルシフト 電動格納ウィンカーミラー 社外17インチアルミ CD DVD

    本体価格
    94万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ&レーンアシスト レーダークルーズコントロール ダイヤトーンナビ&フルセグTV&Bluetooth&バックカメラ ハーフレザー&シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    139.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 8インチナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/デジタルインナーミラー/アドバンスドセイフティパッケージ/ハーフレザー/SRVD/アイサイト/プリクラッシュブレーキ/レーダークルコン/パワーバックドア

    本体価格
    200.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ダイアトーンビルトインナビ バックカメラ スマートリヤビューカメラLEDヘッドライト LEDフォグライト ETC エンジンスターター

    本体価格
    236.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイト・障害物センサー・ハーフレザー・パワーシート・純正AW・LEDヘッドライト・スマートキー・社外メモリーナビ・バックカメラ・CD/DVD・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    122.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正ナビ デジタルミラー パワーゲート   アイサイト 障害物センサー BSM バックカメラ フルセグ CD・DVD再生 前席パワーシート ステアリングヒーター 全席シートヒーター LEDライト スマートキー 純正AW

    本体価格
    349.8万円

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    応談

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    応談

関東
574
224.4万円
関西
229
247.4万円
東海
263
250.2万円
北海道
208
208.4万円
九州
168
236.4万円
東北
187
235.3万円
北陸・甲信越
166
201.6万円
中国
89
241.9万円
四国
37
214.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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フォレスターとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
404.8万円459.8万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1795~2498 排気量(cc) 6192~6496
160~177 最高出力(馬力) 580~670
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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