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エクリプスクロスとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
139万円389.8万円
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中古車相場 822万円1650万円
ガヤルドの相場表を見る
391 中古車掲載台数 24
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 雹被害車 衝突被害軽減ブレーキ 未使用車

    本体価格
    326万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD サンルーフ ルーフレール レンタアップ車両

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 純正8型ナビ 全周囲 HUD 追従クルコン ハーフレザー パワーシート シート・ハンドルヒーター 前後ドラレコ ETC BSM フルセグTV Bluetooth 純正18インチAW 禁煙

    本体価格
    270.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 本革シート スマホ連携ナビ 三菱パワーサウンドシステム マルチアラウンドモニター 後側方車両検知警報システム 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    264万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 2WD 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    278万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション スマホ連携ナビ・前後監視ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定1年保証

    本体価格
    265.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全方位カメラ・パワーゲート・全席シートヒーター・アクセサリーコンセント・純正ナビ・ヘッドアップディスプレイ・ステアリングヒーター・電動シート・障害物センサー・BSM・Bluetooth・LEDヘッドライト・純正18AW

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 純正ナビ 禁煙 全周囲カメラ ETC レーダークルーズ シートヒーター パワーシート パワーバックドア Bluetooth再生 パドルシフト ステアリングヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    370.6万円

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    本体価格
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    1100万円

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    1372万円

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    本体価格
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  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車左H後期仕様CarbonエアロKsg可変マフラーCarbonDミラー&Rデュフューザー&Egフード純正OP19AWカロッツェリアHDDナビTVBカメラ黒本革Seat後期ヘットライト後期テールライト後期FRバンパーetc

    本体価格
    958万円

関東
106
276.2万円
関西
53
300.3万円
東海
88
278.7万円
北海道
21
279.2万円
九州
32
285.3万円
東北
38
277.4万円
北陸・甲信越
32
257.7万円
中国
14
267.3万円
四国
7
299.2万円
地域別台数
関東
5
1467.5万円
関西
4
1189万円
東海
9
1146.8万円
北海道
0
---
九州
4
1177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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エクリプスクロスとガヤルドのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ランボルギーニ  ガヤルド
253.1万円465.1万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1498~2359 排気量(cc) 4961~5204
128~150 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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