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N-WGNとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 869.9万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
5123 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 12ヶ月保証・純正ナビ(BluetoothAUDIO・TV・CD/DVD・AM/FM)・衝突被害軽減ブレーキ・ドラレコ(前後)・ETC

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 2年保証 弊社下取車 7インチナビ ETC LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 禁煙車 ホンダセンシング SDナビ 衝突軽減 オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール 先行車発進機能 パーキングセンサー 電子制御パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    117.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G CDチューナー サイドエアバッグ ABS スマートキー キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビTV バックカメラ レーダークルーズ ビルトインETC 純正エンスタ 純正フロアマット LEDヘッドライト アイドリングストップ ライトレベライザー F左右シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 助手席回転シート車 純正ナビ フルセグ バックカメラ 助手席回転シート ホンダセンシング ETC

    本体価格
    136万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 黒半革 禁煙 8型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    76.9万円

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    本体価格
    869.9万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD ブランディングパッケージ Fリフター ナビ V10エンジン

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    本体価格
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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD パワークラフト可変マフラー フルハーマンエアロ 20AW 純正フロントリフティング ハーマンフルエアロ ブラックレザーオレンジパイピングレザーシート インダッシュナビ バックカメラ

    本体価格
    1420万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD カーボン内装 フロントリフター D車

    本体価格
    1100万円

関東
1060
87.3万円
関西
531
83.8万円
東海
701
101万円
北海道
328
108.9万円
九州
829
82.4万円
東北
522
95.6万円
北陸・甲信越
523
93.2万円
中国
418
90.4万円
四国
211
89万円
地域別台数
関東
4
1174.2万円
関西
0
---
東海
6
1383.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-WGNとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
120.4万円212.4万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
658 排気量(cc) 4961~5204
58~64 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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