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ノートオーラとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
278円452万円
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中古車相場 869.9万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
1739 中古車掲載台数 10
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    216.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 1年保証付 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    258.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+通信ユニット+ETC2.0+SOS+ワイヤレス充電器+BOSE+プロパイロット

    本体価格
    280万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 令和5年登録 メーカーナビ フルセグTV プロパイロット BOSEサウンド ブラックレザーシート LEDヘッドライト アラウンドビューモニター 障害物センサー ETC 純正17AW プッシュスタート

    本体価格
    195.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車UP・プロパイロット・純正ナビ・全周囲カメラ・BOSEスピーカー

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー 禁煙車 クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション SDナビ  エマージェンシーブレーキ バックカメラ オートエアコン オートライト スマートキー プッシュスタート bluetooth クリアランスソナー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報ノート

    本体価格
    200.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    314.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリーナビ 全周囲モニター プロパイロット ETC 2.0

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビュー

    本体価格
    265.1万円

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    本体価格
    応談

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD パワークラフト可変マフラー フルハーマンエアロ 20AW 純正フロントリフティング ハーマンフルエアロ ブラックレザーオレンジパイピングレザーシート インダッシュナビ バックカメラ

    本体価格
    1420万円

関東
472
244万円
関西
250
245.9万円
東海
323
239.5万円
北海道
66
276.3万円
九州
297
248.7万円
東北
100
240.5万円
北陸・甲信越
90
236.6万円
中国
96
248.5万円
四国
45
240.5万円
地域別台数
関東
4
1076万円
関西
0
---
東海
6
1374.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
261万円353.1万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1198 排気量(cc) 4961~5204
82 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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