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オデッセイとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ランボルギーニ  カウンタック
VS
19.2万円561.5万円
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中古車相場 7500万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
1744 中古車掲載台数 9
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純8型ナビ W電動 BSI ドラレコ前 禁煙

    本体価格
    229万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.5インチ/両側電動スライドドア/全方位モニター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    351.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 黒革 純正後席モニター YouTube視聴可 無限サスペンション 無限サイドパネル 無限バイザー マルチビューカメラ LEDデイライト レーダークルーズ 先行車発進通知   2カメラドラレコ 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    199万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング フリップダウンモニター 純正ナビ 禁煙車 ホンダセンシング 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 両側電動ドア LEDヘッドライト アクセサリーコンセント

    本体価格
    293.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純正SDナビ 両側パワースライドドア ホンダセンシング スマートPアシスト マルチビューカメラ 全方位カメラ D席パワーシート ETC 社外前方ドライブレコーダー レーンアシスト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    221.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 左Pスラ クルコン スマートキー Pスタート 2列目オットマン 純正ナビ BT接続 フルセグ Bカメ iストップ オートエアコン ビルトインETC

    本体価格
    104万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 検10.3 ナビTV キーレス ETC Bカメ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ・オットマン・両側電動スライドドア・フロントフォグランプ・横滑り防止装置・

    本体価格
    111.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    389.8万円

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    7500万円

関東
677
212万円
関西
248
209.7万円
東海
213
247.5万円
北海道
58
151.2万円
九州
165
202.5万円
東北
119
189.1万円
北陸・甲信越
113
236.8万円
中国
103
223.4万円
四国
48
218.4万円
地域別台数
関東
4
8000万円
関西
0
---
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   ランボルギーニ  カウンタック
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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