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GSハイブリッドとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとアヴェンタドールの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
38.9万円518万円
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中古車相場 3250万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
286 中古車掲載台数 99
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL サンルーフ RAYS19インチAW 三眼LED 黒革シート パワートランク HUD シートメモリー シートヒーター シートエアコン クリアランスソナー 後席コントロールパネル BSM AHS

    本体価格
    372.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革電動シート/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/BSM/ETC2.0/パドルシフト/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートハイビーム/純正19AW

    本体価格
    294.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ バックカメラ 革シート プリクラッシュセーフティ ステアリングヒータークルーズコントロール ETC

    本体価格
    97万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 記録簿17枚/後期型/全画面SDナビ/BSM/モデリスタエアロ/セーフティシステム+/パワートランク/後席コントロールパネル/クリアランスソナー/ベージュ本革/冷暖房ヒーター/LEDヘッドライト/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    204万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 修復歴無・プリクラッシュセイフティ・本革シ-ト・スバッタリング塗装18インチアルミ

    本体価格
    295万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ソニックチタニウム/ETC

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ブラウンレザーシート opサンルーフ opレーダークルーズC opプリクラッシュS opドライバーモニター opパワートランク opイルミスカッフ op前後ソナー 3眼LEDヘッドライト 社外エアロ 前ナンバー兵庫県

    本体価格
    135.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 12セグHDDナビBカメラLEDラ

    本体価格
    175.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ワンオーナー/純正ナビ/ETC/ドラレコ/HUD

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h エターナル ツーリング 特別仕様車 純正ナビ Bカメラ TV 新品タイヤ4本装着 LSS BSM 黒革シート シートヒーター ベンチレーター ステアヒーター パワートランク BSM リアサンシェード ETC2.0 Dレコ

    本体価格
    518万円

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    本体価格
    5900万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    8280万円

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    応談

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    本体価格
    3950万円

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    本体価格
    7874万円

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    本体価格
    3409.8万円

関東
114
219.3万円
関西
53
238.7万円
東海
48
214.1万円
北海道
1
338万円
九州
42
215.7万円
東北
9
210万円
北陸・甲信越
4
223.2万円
中国
6
273.9万円
四国
9
191万円
地域別台数
関東
38
5716.2万円
関西
13
5298.3万円
東海
24
5499.1万円
北海道
0
---
九州
10
6266万円
東北
4
5280万円
北陸・甲信越
2
7000万円
中国
6
4665.6万円
四国
2
5707.5万円

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GSハイブリッドとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ランボルギーニ  アヴェンタドール
580万円900万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
2493~3456 排気量(cc) 6498
178~295 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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