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ビアンテとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
7.8万円149万円
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中古車相場 3180万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
219 中古車掲載台数 111
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 左右自動ドア 社外17インチAW スマートキー HID ETC

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビ 両側電動スライドドア Bluetooth 地デジ パドルシフト キーレス オートエアコン ETC

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ TV 両側電動スライドドア

    本体価格
    45.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ パイオニアナビ/TV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C セカンドリフトアップシート車 4WD 4WD 両側パワースライドドア 夏冬タイヤ エンジンスターター 純正ナビ 地デジTV バックカメラ HIDヘッドランプ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    48.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII フリップダウンモニター 両側電動スライドドア 純正ナビ CD・DVD TV キーレスエントリー 電動格納ドアミラー オートエアコン 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー フォグランプ 社外16AW

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 

    本体価格
    45万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 純正ナビ TV Bカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    64.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 4WD ETC ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 後席モニタ スマートキー 両側電動スライド 社外アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5200万円

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    8250万円

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    7450万円

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    3950万円

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    応談

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    本体価格
    5090万円

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    本体価格
    4250万円

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    本体価格
    5150万円

関東
81
49.6万円
関西
27
46.8万円
東海
18
48.5万円
北海道
12
57.9万円
九州
35
58.4万円
東北
20
48.8万円
北陸・甲信越
8
43.6万円
中国
17
62.9万円
四国
1
63.1万円
地域別台数
関東
42
5771.6万円
関西
16
6674.3万円
東海
27
5160.1万円
北海道
0
---
九州
8
6781万円
東北
5
5740万円
北陸・甲信越
3
6627万円
中国
8
4703万円
四国
2
5830万円

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ビアンテとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
213.2万円311万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1997~2260 排気量(cc) 6498
144~165 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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