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クラウンアスリートとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
23万円530万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
1649 中古車掲載台数 52
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    234.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 社外ハーフスポイラー 車高調 TOMSステア クルーズコントロール シートヒーター パワーシート ETC MTモード

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/プッシュスタート/スポーツモード/コーナーセンサー/クルコン/パワーシート/ETC/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Bluetooth対応純正8型ナビ・バックカメラ・ETC・サンルーフ・純正ドライブレコーダー・フルセグTV・電動シート・フロントフォグランプ・純正アルミホイール・MTモード付・シートヒーター

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンアスリート レーダー 電動シート バッ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル モデリスタエアロパーツ Rスポ WALD20アルミ 外品マフラー プリクラ クリアランスソナー サンルーフ 黒茶革コンビシート Pシート シートH&ベンチレーター ステアリングH HDDナビ フルセグ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD メーカーナビ バックモニター フルセグTV クルーズコントロール パワーシート ビルトインETC 革巻ステアリング HIDヘッドランプ 専用18インチアルミ スマートキー トランクイージークローザー 禁煙車

    本体価格
    260.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    249万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 後期 アドバンスドパッケージ 純正ナビ 純正18インチスパッタリングアルミ LEDヘッドライト BSM 革巻ステアリング パドルシフト 電動チルトテレスコピック 黒革 ベンチレーション 禁煙車 ETC

    本体価格
    280.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 自社 ローン 信用回復ローン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth  バックカメラ クリアランスソナー レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ パワーシート オートリトラミラー HIDヘッドライト LEDフォグ ETC

    本体価格
    137.5万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    5928万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    応談

関東
527
166.2万円
関西
297
196.8万円
東海
250
174.7万円
北海道
98
163.5万円
九州
216
172.3万円
東北
63
199.4万円
北陸・甲信越
80
166.6万円
中国
78
186.1万円
四国
40
152.1万円
地域別台数
関東
19
7226.7万円
関西
11
7464.8万円
東海
12
6147.1万円
北海道
0
---
九州
7
11000万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4580万円
四国
1
9380万円

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クラウンアスリートとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
357万円618.3万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1998~3456 排気量(cc) 6498
178~315 最高出力(馬力) 700~780
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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