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ウラカンとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
1778万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 234万円2720万円
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105 中古車掲載台数 106
  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規D車/左ハンドル/フルエアロ/カーボンブレーキ/パワークラフト可変マフラー/Fリフティング/ガラスエンジンフード/黒革赤ステッチパワーシート/シートヒーター/純正20AW/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3280万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD オプションカラーBlu Nethuns 正規ディーラー車 ワンオーナー フロントリフティングシステム

    本体価格
    3420万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD Arancio Antheaus

    本体価格
    3798万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    3495万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) インテリアカーボンパック プロテクションフイルム リフティング リヤビューカメラ フル外装カーボンパック アップルカープレイ

    本体価格
    5080万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 2019年最終型・フル電動シート・センターロックホイール・屋内保管

    本体価格
    3610万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) EVOトリム Fリフティング ライフスタイルPKG スタイルPKG ダイナミックステアリング Aesir20インチAW カーボンシート シートH ガラスフード

    本体価格
    3038万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 2020MY Rims Aesir diamond cut 8.5J x 20 front11J x 20 rear CCB Brake calipers in black Style Package - High Gloss Black Ad Personam exterior details

    本体価格
    3168万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 内装カーボンForged Compositesインテトリム フロントリフト ガラスエンジンフード ブランディングPKG レッドキャリパー バックカメラ 純正20インチAW

    本体価格
    3018万円

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    応談

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    応談

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    462万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    738万円

関東
39
3325.2万円
関西
12
3369万円
東海
22
3266.1万円
北海道
5
3032万円
九州
18
3272.4万円
東北
3
3142.7万円
北陸・甲信越
1
2219万円
中国
3
3415万円
四国
2
2870万円
地域別台数
関東
42
1141.4万円
関西
23
605.6万円
東海
17
869.1万円
北海道
1
---
九州
5
1095.6万円
東北
6
1263.9万円
北陸・甲信越
1
462万円
中国
5
1513.3万円
四国
6
1407.3万円

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ウラカンとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   マセラティ  グラントゥーリズモ
2462.4万円4125万円 新車時価格 2440万円3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
5204 排気量(cc) 2992
580~640 最高出力(馬力) 490~550
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンの中古車は105台、グラントゥーリズモの中古車は106台掲載しています。
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