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911とウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  ウラカン
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 1999万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
1311 中古車掲載台数 146
  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツクロノパッケージ・スポーツエキゾースト・リアアクスルステア・PASM(-10mm)・パワーステアリングプラス・PDCC・フロントリフトシステム・軽量カーボンルーフ・ACC・シートベンチレーション・14wayシート

    本体価格
    1898万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK SR ベージュ革 Bカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 992.2現行モデル/スポクロ/スポエグ/14WAY電動シート/ベンチレーション/20・21インチカレラクラシックAW/純正ナビ/Applecarplay/全方位カメラ/ワイヤレス充電/ブラインドスポットモニター/黒革シート/シートヒーター

    本体価格
    2038万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2020年式 認定中古車保証付 パワーステアリングプラス 外装色ホワイト 内装色スレートグレー シートヒーター PASM 19/20インチホイール カラークレストホイールキャップ

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 911 カレラT フロントアクスルリフト レーンチェンジアシスト リアシート スポーツクロノ スポーツエグゾースト 20/21ホイール LEDヘッドライト フロント左右フェンダー&リッド&ルーフ部プロテクションフィルム

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 911 カレラ 6速MT  新品ミシュランタイヤ パイロットスポーツ5 オプションカラーグラシアホワイト

    本体価格
    650万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左H 登録済未使用車 992.2後期現行モデル Fリフト スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト ブラックテールパイプ 20/21インチRSスパイダーAW レッドシートベルト LEDカーテシ 走行45km 新車保証付

    本体価格
    2130万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK 

    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポクロ フロントリフター PDLS 記録9枚あり

    本体価格
    2187万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 正規D車 後期型Tip-S 走行37000K台 黒本革内装&アルカンターラルーフ カロッツェリア製CarPlay対応ディスプレイオーディオ(CD/DVD/USB/Bluetooth/AUX対応) Type997専用18AW&カラークレスト 純正可変式リアウィング

    本体価格
    495万円

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    本体価格
    2380万円

関東
609
1908万円
関西
224
1990.8万円
東海
252
1932.8万円
北海道
30
1779.1万円
九州
83
1944.1万円
東北
10
1665万円
北陸・甲信越
42
1703.9万円
中国
49
1806万円
四国
12
1985.1万円
地域別台数
関東
55
3576.6万円
関西
24
3441.2万円
東海
34
3373.9万円
北海道
3
3270万円
九州
18
3041.6万円
東北
2
3105万円
北陸・甲信越
2
2201.5万円
中国
6
4060万円
四国
2
2365万円

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911とウラカンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ランボルギーニ  ウラカン
1335万円4118万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
2981~3996 排気量(cc) 5204
385~650 最高出力(馬力) 580~640
RR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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