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タンクとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとウラカンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ランボルギーニ  ウラカン
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 118
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動ドア SDナビ バックカメラ

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動スライドドア シートヒーター メモリーナビ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライド SDナビ フルセグ Bモニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG サイドバイザー リヤワイパー コーナーセンサー アルミ オートライト ワンオーナー

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンオーナー・スマートキー・ドライブレコーダー・バックモニター・走行距離47000キロ!

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正SDナビ!フルセグTV!Bluetooth!バックカメラ!スマートアシスト2!両側パワスラ!ドラレコ!ビルトインETC!クルコン!LEDヘッドライト!LEDフォグ!スマートキー!プッシュスタート!

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 左右パワースライドドア衝突軽減ブレーキナビバックカメラTV

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 社外メモリーナビフルセグテレビ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・エンジンスターター・RS-R車高調・両側パワースライド・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・クリアランスソナー・クルーズコントロール・本州車

    本体価格
    150万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    100.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ TV BT 両側電動 スマアシII 両側電動 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正SDナビ CD ワンセグ ブル-トゥース バックカメラ クル―ズコントロール 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    3280万円

関東
475
99.4万円
関西
242
100.4万円
東海
183
101.8万円
北海道
66
116.6万円
九州
177
102.9万円
東北
148
111.1万円
北陸・甲信越
115
105.3万円
中国
109
105.9万円
四国
54
104.1万円
地域別台数
関東
43
3546.4万円
関西
20
3235.8万円
東海
27
3334万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3122.6万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3475.6万円
四国
2
2420万円

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タンクとウラカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ランボルギーニ  ウラカン
146.3万円204.6万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
996 排気量(cc) 5204
69~98 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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