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ウルスとXFを比較! - みんなの比較車種

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ウルスとXFの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   ジャガー  XF
VS
2498万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 24.9万円479.9万円
XFの相場表を見る
156 中古車掲載台数 70
  • ランボルギーニ ウルス ランボルギーニ ウルス 正規ディーラー パノラマルーフ(360°全方位カメラ) フルマットステルス 黒&黄アルカンターラハーフレザー(ヒーター) リアエンターテイメント バングアンドオルフセン パワクラ(純正あり)

    本体価格
    2998万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Novitec Esteso/Anrky/1016Industries

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD パノラマルーフ 茶革シート BANG&OLUFSEN 純正メモリーナビ 全方位カメラ ETC2.0 純正22インチAW LEDライト 純正エアサス R2/3/4/5/7年ディーラー整備記録

    本体価格
    2690.6万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Grigio Nimbus

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 4人乗りモデル 車検R8年7月まで

    本体価格
    2560万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD OP927・D車・ワンオーナー・左H・Pルーフ

    本体価格
    4270万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD 

    本体価格
    4650万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD マットホワイト フルエクステリアカーボン

    本体価格
    4143万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 正規ディラ-車/新車保証継承/禁煙1オ-ナ-/右H/オプションモリモリ/NewGrigioKeresMatt/B&O/アンビエントライト/レ-ダ-クルコン/フルレザ-マッサ-ジシ-ト/カラ-ステッチ/パノラマル-フ/ドラレコレ-ダ/カラ-キャリパ-

    本体価格
    4057万円

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    本体価格
    124.9万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー プッシュスタート 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    38万円

関東
68
3832万円
関西
35
3480.7万円
東海
25
3834.5万円
北海道
1
4780万円
九州
13
3704万円
東北
3
3999.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3767.6万円
四国
4
4742.5万円
地域別台数
関東
33
153.9万円
関西
11
172.1万円
東海
11
165.4万円
北海道
1
258.1万円
九州
8
148.4万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
1
118.8万円
四国
2
286.5万円

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ウルスとXFのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   ジャガー  XF
2574万円3499.8万円 新車時価格 598万円1188万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
3996 排気量(cc) 1995~2994
620~666 最高出力(馬力) 180~380
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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