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ウルスとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウルス   マセラティ  MC20チェロ
VS
2350万円6880万円
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中古車相場 2460万円3550万円
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165 中古車掲載台数 17
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規ディーラー車 ブランディングPKG 23インチオプションアルミ イエロー&ブラックレザーシート シートヒーター&シートエアコン サンルーフ パークセンサー バングアンドオルフセン ETC

    本体価格
    2530万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD マットプロテクション パノラマルーフ カーボンボンネット カーボンリップ 23インチホイール アルカンターラインテリア レッドステッチ スポーツシートカラーシートベルト カーボンインテリアパネル

    本体価格
    4598万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD パノラマサンルーフ サテンブラック(ラッピング) 1016industriesエアロ Capristoマフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 全OP写真あり/Bang&Olufsen/TVチューナー/23インチホイール/Rosso Efesto色/サンルーフ/シートヒーター/ベンチレーター/ブラックキャリパー/前席マッサージ/ヘッドアップディスプレイ/ドラレコ

    本体価格
    2798万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 

    本体価格
    3880万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD ワンオーナー/OP889/Blu Cepheus/Bang & Olufsen 3Dプレミアムサウンド/純正23インチAW/パノラマルーフ/ソフトクローズドア/パワーバックドア/ブラックルーフ/純正ナビゲーション

    本体価格
    4450万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 正規D車 BANG&OLUFSEN 純正23インチTigete

    本体価格
    3480万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD パノラマルーフ Bang&OlufsenSound Rims Taigete23Diamondo

    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD Blu Aegeus

    本体価格
    4180万円

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  • マセラティ MC20チェロ 3.0 弊社デモカー レーシングシート  フロントリフター 20インチダークミロンホイール

    本体価格
    2775万円

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    2870万円

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    本体価格
    3550万円

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    2648万円

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    2980万円

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    本体価格
    2498万円

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    本体価格
    3298万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 1オーナー車両

    本体価格
    2980万円

関東
71
3867.2万円
関西
32
3548.4万円
東海
28
3705.4万円
北海道
3
4179万円
九州
12
3855.6万円
東北
4
3792万円
北陸・甲信越
1
2959万円
中国
13
3717.5万円
四国
1
6880万円
地域別台数
関東
9
2874.3万円
関西
1
2600万円
東海
3
2904.1万円
北海道
0
---
九州
1
2948万円
東北
1
2870万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2980万円

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ウルスとMC20チェロのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   マセラティ  MC20チェロ
2574万円3499.8万円 新車時価格 3385万円3550万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
3996 排気量(cc) 3000
620~666 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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