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フーガとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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フーガとウラカンステラートの中古車情報を比較する

日産  フーガ   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
24.8万円459万円
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中古車相場 3100万円5750万円
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351 中古車掲載台数 40
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ/車検整備付

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ Bluetooth接続対応純正HDDナビTV バック&サイドカメラ  ミュージックサーバー機能 左右独立式エアコン セキュリティシステム連動インテリジェンスキー ビルトインETC 前席パワーシート

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FU1866 HIDヘッドライト フォグランプ オートライト ハーフレザーシート パワーシート クルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    99万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 後期型 OPプレミアムインテリアPKG セーフティシールド 専用セミアニリンレザー&エアシート&ヒーター Rクルーズ BSM 純正ナビ フルセグ アラウンドビュー ETC VQ37VHRエンジン

    本体価格
    218万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正フルセグナビ クルコン エマブレ AVM

    本体価格
    249万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT サンルーフ

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    33万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーHDDナビ・アラウンドビューモニター・衝突被害軽減ブレーキ・クルーズコントロール・前席パワーシート・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    348万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーナビ アラウンドビューモニター インテリジェントクルーズ オットマン パワーシート

    本体価格
    339万円

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    応談

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    3598万円

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    本体価格
    3480万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界1499台限定 1オーナー Morus 鍛造19インチマットブラックホイール 新車保証令和9年10月

    本体価格
    3400万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 1499台限定 Giallo Inti ボディ・ホイールガラスコーティング済 ドラレコ付デジタルインナーミラーレーダー探知機  Morus19ForgedShinyBlackホイール イエローブレーキキャリパー ETC 記録簿スペア保証付

    本体価格
    3100万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Blu Astraeus

    本体価格
    3330万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Bianco Monocerus(ホワイト)

    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Grigio Titans

    本体価格
    3380万円

関東
137
129.4万円
関西
46
144.2万円
東海
52
100.6万円
北海道
18
99.9万円
九州
34
89.4万円
東北
18
86.9万円
北陸・甲信越
29
149.9万円
中国
10
117.1万円
四国
7
86.6万円
地域別台数
関東
24
3925.1万円
関西
1
3598万円
東海
7
3453.3万円
北海道
1
---
九州
4
3808.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3680万円
四国
0
---

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フーガとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ランボルギーニ  ウラカンステラート
399万円626.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
2495~3696 排気量(cc) 5204
225~333 最高出力(馬力) 610
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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