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911とタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   リンカーン  タウンカー
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 90万円498万円
タウンカーの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ 911 カレラT 軽量カーボンルーフ PTV BOSEサウンド スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト 軽量ガラス PASAスポーツサスペンション

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ハイパフォーマンスキット装着車 4WD 6MT レザーインテリア スポーツシート 純正18インチAW D車 左H

    本体価格
    860万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 正規D車/左H/5速MT/17インチ/新車 時保証書

    本体価格
    1878.2万円

  • ポルシェ 911 カレラT エアロキットカ-ボンル-フLEDヘッドライト

    本体価格
    2200万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 後期最終型 右H正規D車 7速PDK スポ-ツクロノPKG GTS専用エクステリア GTSインテリア カ-ボンインテリアPKG Sヒ-タ- PCM 地デジ Bカメラ&PAS ACC&LCA PDLSバイキセ スポエグ PASM&PTV+ 赤キャリパ- 純正20AW 禁煙

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ カレラSホイール

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 911 カレラ 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラT 1オーナー 左ハンドル マニュアル 4シーター ガラスサンルーフ エクステンデットレザー リアアクスルステア ティンテッドマトリックスLED ハイグロスブラックホイール

    本体価格
    1768万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポクロ/スポエグ/ストレートグレー・クレヨンシート/14WAY電動スポーツシートメモリーPKG/20・21インチクラシックホイール/BOSE/ベンチレーション/パワステプラス/GTスポーツステア/ストレージ&ライトデザインPKG

    本体価格
    2170万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 新車保証 スポクロ/エグ BOSE パワステ+

    本体価格
    2080万円

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  • リンカーン タウンカー シグネチャー 禁煙 D車 CD HIDヘッド 黒革シート

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    98.9万円

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    本体価格
    210万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャーL 

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    498万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー リミテッド 新車並行 2010年式 サンルーフ ブラックレザー

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    189万円

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    90万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SL 実走15000キロディーラー車

    本体価格
    495万円

関東
588
1872.1万円
関西
235
2011.4万円
東海
252
2013.9万円
北海道
27
1982.4万円
九州
83
1923.1万円
東北
11
1730.2万円
北陸・甲信越
45
1899.5万円
中国
53
1916.9万円
四国
10
2084万円
地域別台数
関東
5
217.2万円
関西
4
171.3万円
東海
5
282.8万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とタウンカーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   リンカーン  タウンカー
1335万円4118万円 新車時価格 677万円758万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
2981~3996 排気量(cc) 4600
385~650 最高出力(馬力) 205~235
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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