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クラウンとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   リンカーン  マークVIII
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
1616 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイル 4WD 衝突軽減ブレーキ・寒冷地仕様

    本体価格
    325.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス SR セーフティPKG+ レザーシートPKG

    本体価格
    359万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 革シート サンルーフ アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール 100V電源 寒冷地仕様 衝突防止システム LEDヘッドランプ ドライブレコーダー

    本体価格
    649万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 

    本体価格
    363.2万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    679万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 修復歴無・運転支援トヨタセイフティセンス・サンル-フ・純正ナビゲ-ション・全方位カメラ・禁煙車

    本体価格
    339万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TSS・PVM・BSM・ADP・HUD・シートヒーター・レーダークルーズ・SDナビ・フルセグ対応・ETC・純正アルミ・LEDヘッド

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウン SCパッケージ 純正メモリーナビ/前席パワーシート/ETC

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減&純正MOナビ&バックカメラ&ドラレコ&ETC&1年保証&認定中古車

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    138万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 記録簿3枚 保証書 取説 禁煙車 D車 左H

    本体価格
    599万円

関東
469
366.9万円
関西
278
374.6万円
東海
294
343.6万円
北海道
82
354.4万円
九州
193
366.8万円
東北
109
359.6万円
北陸・甲信越
66
362.2万円
中国
95
360.8万円
四国
30
348.5万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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クラウンとマークVIIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   リンカーン  マークVIII
730万円910万円 新車時価格 770万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
2487 排気量(cc) 4600
182~185 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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