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ナビゲーターとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ナビゲーターとローマスパイダーの中古車情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
49.9万円998万円
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中古車相場 3300万円4490万円
ローマスパイダーの相場表を見る
48 中古車掲載台数 82
  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD サンルーフ 黒革シート HDDナビ

    本体価格
    89.8万円

  • リンカーン ナビゲーター L ラグジュアリー 5.4 4WD ロングボディ AppleCarPlay Bカメラ ETC 禁煙車 パワーバックドア シートヒーター&クーラー 1ナンバー

    本体価格
    193万円

  • リンカーン ナビゲーター 左ハンドル4WD 

    本体価格
    129万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 5年保証 サンルーフ ナビ 電動シートETC 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    78.8万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 

    本体価格
    198万円

  • リンカーン ナビゲーター ベースグレード 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 リムジン仕様 新車並行 電動リクライニングサードシート 前席シートヒーター フルセグ地デジ 電動パーテーション Bカメラ ETC 20インチAW リア15.6インチモニター ドラレコ

    本体価格
    192.8万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD アルティメイト 走行証明有り サンルーフ レザーパワーシート 4WD フローティングナビ バックカメラ 1ナンバー オートエアコン パワードード 07y Bluetooth 電動リアゲート

    本体価格
    153万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 

    本体価格
    応談

  • リンカーン ナビゲーター 新型 リザーブ ジェットアピアランスPKG マッサージ機能付セカンドキャプテンシート リンカーンリジュビネイト(移動式スパ) フロント48インチ曲面モニター パノラマルーフ 電動サイドステップ Revel Ultima28スピーカー3Dサウンド スプリットテールゲート

    本体価格
    応談

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    3780万円

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    4180万円

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    3380万円

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    本体価格
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    本体価格
    3987万円

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    本体価格
    3598万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP873・カーボン(シルプレート/センタートンネル/ダッシュボードインサート/LEDステアリング)・パッセンジャーディスプレイ・サラウンドビュー・バックレーダー・ネックウォーマー・アディショナルカラー

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール 20インチ・クロームペイントホイール マグネライド・デュアルモード・ショックアブソーバー・システム カーボンファイバー製ダッシュボード

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP895・サラウンドビュー・パッセンジャーディスプレイ・バックレーダー・ベンチレーテッドフルエレクトリックシート・LEDカーボンステアリング・アディショナルカラー・ステアリングヒーター

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Nero Ds/Sabbia

    本体価格
    3750万円

関東
16
349.9万円
関西
9
203.9万円
東海
6
121.4万円
北海道
3
342.3万円
九州
3
192万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
153万円
中国
1
129万円
四国
9
219.7万円
地域別台数
関東
35
3827.8万円
関西
22
3656.6万円
東海
12
3714.5万円
北海道
1
3726万円
九州
5
3712.2万円
東北
1
3987万円
北陸・甲信越
3
3826.3万円
中国
3
3889.9万円
四国
0
---

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ナビゲーターとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   フェラーリ  ローマスパイダー
--- 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
3500 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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