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ハイゼットカーゴとMKXを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとMKXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   リンカーン  MKX
VS
9.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 63万円138万円
MKXの相場表を見る
3194 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ETC ナビ TV 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ オートマチックハイビーム ABS ESC エアコン

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 社外HDDナビ ワンセグ キーレスキー オーバーヘッドコンソール 夏冬タイヤ

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 四輪駆動 5速マニュアル キーレス AM/FMラジオ タイミングチェーン タイヤサイズ145R12LT

    本体価格
    42.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ AT・PS・PW・AC・ETC・ナビ・TV・スマート

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス /未使用車/スマートアシスト/コーナーセンサー/純正オーディオAM・FMラジオ/キーレスキー/アイドリングストップ/

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 1年距離無制限保証 キーレス パワーウィンドウ エアバック ABS 衝突安全ボディ 電動ミラー ライトレベライザー

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 4WD 福祉車両4WD スローパー

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ケンウッドナビ ブルートゥース バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKX 3.5 4WD 正規ディーラー車 パノラマルーフ パワーバックドア ナビ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD 

    本体価格
    65万円

  • リンカーン MKX 3.7 4WD 記録簿・スペアキー・本革シート・サンルーフ・パワーリアゲート・前後シートヒーター・BLUETOOTH・ETC

    本体価格
    138万円

  • リンカーン MKX 3.7 4WD 黒革ベンチレーター パノラマルーフ 12セグ

    本体価格
    138万円

関東
945
89.4万円
関西
435
83.6万円
東海
348
91.9万円
北海道
145
97.5万円
九州
550
80.2万円
東北
258
87.9万円
北陸・甲信越
189
98万円
中国
173
81.1万円
四国
151
86.3万円
地域別台数
関東
2
138万円
関西
1
65万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
63万円
中国
0
---
四国
0
---

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MKXの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとMKXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   リンカーン  MKX
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2700~3700
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

クールで個性的なスタイルのアメリカンクロスオーバーモデル

フォードのプレミアムブランドであるリンカーンの、日本における第2弾モデルとなるクロスオーバービークル。外観はリンカーンスターをデザインキーとした格子状クロームグリル、直線的なLEDのテールランプなどによりブランドアイデンティティを表現。大きなガラスルーフ(パノラミックビスタルーフ)も採用された。黒を基調とした室内には本革シートを採用、明るい色のウッド、サテンシルバーやクロームパーツで演出される。日本仕様はモノグレードとされ、3.5LのV6エンジンにアイシン製6ATが組み合わされる。なお、導入時に20台限定でライトアイスブルーの外板色のモデルが販売された。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3194台、MKXの中古車は4台掲載しています。
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