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クラウンロイヤルとMKXを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとMKXの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   リンカーン  MKX
VS
17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 63万円138万円
MKXの相場表を見る
709 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 寒冷地仕様 ETC プッシュスタート スマートキー パワーシート

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ フルセグ BTオーディオ Bカメラ スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期型/ワンオーナー/後席VIP仕様/BSM /パーキングアシスト/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/シートメモリー/SDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビTV 追従クルコン バックカメラ PCS BLUETOOTH ベンチレーションシート 白革シート 障害物センサー 電動シート HIDヘッド フォグ オートライト ナノイーエアコン ステアヒーター 純正16AW 横滑り防止 ETC

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 車検令和9年3月 本革電動シート シートヒーター シートエアコン ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    76万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG サンルーフ 後期モデル 走行7万km ダッシュボードリペア済み HDDナビ 地デジフルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト LEDテール オートエアコン 全席パワーシート リア冷蔵庫 リアサンシェード

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD TEIN車高調 19インチAW 寒冷地仕様 リアフォグ 純正HDDマルチナビ クルーズコントロール Bluetooth接続 フルセグ  バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/ステアリングヒーター/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    170.8万円

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    138万円

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    本体価格
    65万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD 正規ディーラー車 パノラマルーフ パワーバックドア ナビ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    63万円

関東
214
127.8万円
関西
102
136.2万円
東海
91
113.8万円
北海道
63
111.7万円
九州
93
122.5万円
東北
44
121.7万円
北陸・甲信越
39
100.7万円
中国
38
123.8万円
四国
25
97.2万円
地域別台数
関東
2
138万円
関西
1
65万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
63万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとMKXのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   リンカーン  MKX
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) 2700~3700
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

クールで個性的なスタイルのアメリカンクロスオーバーモデル

フォードのプレミアムブランドであるリンカーンの、日本における第2弾モデルとなるクロスオーバービークル。外観はリンカーンスターをデザインキーとした格子状クロームグリル、直線的なLEDのテールランプなどによりブランドアイデンティティを表現。大きなガラスルーフ(パノラミックビスタルーフ)も採用された。黒を基調とした室内には本革シートを採用、明るい色のウッド、サテンシルバーやクロームパーツで演出される。日本仕様はモノグレードとされ、3.5LのV6エンジンにアイシン製6ATが組み合わされる。なお、導入時に20台限定でライトアイスブルーの外板色のモデルが販売された。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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