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500Xとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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500Xとディスカバリー3の中古車情報を比較する

フィアット  500X   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
79.8万円413.9万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 110万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
198 中古車掲載台数 15
  • フィアット 500X ポップスター プラス 黒革シート 走行20000キロ

    本体価格
    134.9万円

  • フィアット 500X クロス 新車保証継承 ETC 後カメラ LEDライト

    本体価格
    295.4万円

  • フィアット 500X スポーツ ワンオーナー カープレイ ACC バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • フィアット 500X クロス 弊社試乗車 新車保証継承

    本体価格
    318万円

  • フィアット 500X スポーツ Uconnect ETC ドラレコ前後 純正19インチAW

    本体価格
    188.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 

    本体価格
    129.8万円

  • フィアット 500X スポーツ LED・ACC・アクティブブレーキ・Carplay

    本体価格
    358万円

  • フィアット 500X クロス 正規認定中古車 茶革シート CarPlay

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500X スポーツ ACC Bカメラ Carplay 当店デモカー

    本体価格
    320.8万円

  • フィアット 500X ポップスター 1オーナー車 Dレコ ETC バックソナー

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    139万円

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    188万円

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    本体価格
    227万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD エアサス テレインレスポンス HIDライト

    本体価格
    140.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD SR無しモデル

    本体価格
    115.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD エアサス天張り修理済 純正ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    128万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 7人乗り

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革シートS/R純正ナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    157.3万円

関東
62
225.6万円
関西
32
196.9万円
東海
36
222.6万円
北海道
19
218.9万円
九州
18
202.5万円
東北
8
259.3万円
北陸・甲信越
11
210.8万円
中国
8
281.8万円
四国
4
154.1万円
地域別台数
関東
9
150.6万円
関西
2
137.7万円
東海
1
227万円
北海道
1
118万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
0
---
四国
0
---

500Xの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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500Xとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

フィアット  500X   ランドローバー  ディスカバリー3
286.2万円435万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1331~1368 排気量(cc) 4009~4393
140~170 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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