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ラングラーとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
44.8万円1810万円
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中古車相場 49.9万円290.5万円
ディスカバリー3の相場表を見る
1049 中古車掲載台数 8
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD オールドマンエミュ メッソッド トーヨー

    本体価格
    615万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 メモリーナビ フルセグ Bluetoothオーディオ サイド・バックカメラ ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール 音楽録音 ディスク再生 走行中TV可 17インチアルミ レギュラーガソリン車

    本体価格
    231万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 赤黒ツートン革調シートカバー ディスプレイオーディオ Carplay JAOSスポーツカウル メッキパーツ レトロ内装前期型

    本体価格
    197万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 左ハンドル ハイラインフェンダー 37インチ BFグッドリッチ

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビTV スマホ連携 レザーPKG 純正AW

    本体価格
    422.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証 整備付 アダプティブクルーズコントロール Applecarplay/androidauto ブラインドスポットモニター シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    418万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン ハードロック 4WD リフトアップ 足回りビルシュタイン レッドレザーシート フローティングナビ フルセグ Bluetooth バックモニター サイドモニター シートヒーター ETC キーレス クルーズコントロール 社外グリル・アルミ

    本体価格
    215.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD トリップトップルーフ 記録簿 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ ナビ アルミ

    本体価格
    183.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ブラック&タン 4WD 100台限定 アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報stradaナビ CN-F1X10D フルセグTV Bluetooth CD DVD ParkSense リアパークアシストParkview リアバックアップカメラ オートライト

    本体価格
    407.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    268万円

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    108万円

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    本体価格
    57.8万円

関東
387
466.9万円
関西
161
448.3万円
東海
215
415.9万円
北海道
61
375.1万円
九州
62
382.5万円
東北
39
425.2万円
北陸・甲信越
46
452万円
中国
52
410万円
四国
26
520.8万円
地域別台数
関東
3
176.1万円
関西
0
---
東海
1
49.9万円
北海道
2
148万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
210万円
中国
0
---
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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ラングラーとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ランドローバー  ディスカバリー3
459万円1030万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1995~3604 排気量(cc) 4009~4393
272~284 最高出力(馬力) 215~299
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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