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SLクラスとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
109万円938万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 40万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
188 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ETC ナビ フルセグTV Bluetooth 修復歴なし

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL ワンオーナー車・129型SL・本革シート

    本体価格
    278.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 バックカメラ/赤レザ-/禁煙/パドルシフト/シ-トヒ-タ-/純正ナビ/地デジ/HIDライト/DVD再生/ミュ-ジックサ-バ/純正18AW/前後ソナ-/ETC/V6/3500/7速AT/316ps/取扱説明書/整備記録簿

    本体価格
    232万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 2年保証 レーダーセーフティP マジックスカイルーフ ヒーターベンチレーター黒革 ディストロ ブラインドスポット Lキープ AMGエアロ19AW キーレスGO PTS エアスカーフ 地デジナビBカメラ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL D車 ワンオーナー

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 最終モデル ダイヤモンドブルー 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ SL550 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 特注ダイヤモンドステッチホワイトインテリア TWS鍛造21AW パナメリカーナグリル マジックスカイルーフ メタリックレッドキャリパー シートヒーター/クーラー 純正ナビ 地デジTV Bカメラ 左H

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD バネサス変更リフトアップ全塗装マッドタイヤ

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンドオーニング・ルーフキャリア・リアラダー・社外ホイルタイヤ

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD エアサスOK ブロックタイヤ装着 ルーフキャリア装着

    本体価格
    111万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    40万円

関東
71
757.4万円
関西
36
546.7万円
東海
42
470.8万円
北海道
5
372万円
九州
22
613.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
289.9万円
地域別台数
関東
2
75.5万円
関西
0
---
東海
1
79.8万円
北海道
2
153万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   ランドローバー  ディスカバリー3
1190万円1783万円 新車時価格 498万円865万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
2996~4663 排気量(cc) 4009~4393
306~455 最高出力(馬力) 215~299
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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